作为今年巴黎车上的一款重磅车型，相信新 宝马3系已经通过最新的设计语言给大家留下了较深的印象。随着时间即将迈入2019年，它的国产计划也被提上了日程。日前，我们从工信部网站上获取了一组新宝马3系长轴版车型的申报图。

此次国内媒体曝出的新3系申报图

从此次获取的申报图上我们可以看出，新车与此前我们在巴黎车展上看到的标轴版车型在大体风格上基本保持一致，不过相比现款车型，它在外观上变得更加运动。全新的大灯组设计用L字型日行灯带取代了此前圆弧式的天使眼设计，能为前脸营造更强烈的视觉效果。“双肾”在此代车型也采用了宽大的一体式设计，在M套件车型上，该进气格栅的涂装还将从普通版车型的镀铬变为亮黑色，配合造型激进的前保险杠设计，进一步营造了它的运动氛围。与此前海外版展车那款圆形排气口设计不同的是，国产车型尾部的排气口采用了更有档次感矩形式设计。

相比现款在售的长轴版车型，新车在其车身C柱位置取消了霍式拐角以及“小尾巴”的装饰设计，在视觉效果上不会刻意渲染加长轴距的车型。在尺寸方面，新长轴版车型进行了全面的提升，其长宽高尺寸分别达到了4829/1827/1463mm，轴距也由现款的2920mm变为了2961mm。

在配置方面，通过申报图我们可以得知，新车前保险杠下方被设置了雷达模块，自适应巡航功能或在未来成为其中、高配车型的标准配置。此外，新车还将根据车型配置不同提供不同样式的保险杠、后视镜外壳、后视镜摄像头、倒车影像、不同风格轮毂以及前翼子板表示等细节部件。

巴黎车展上首发的标轴车型

在动力方面，新车将用型号为B48B20B的2.0T发动机取代现款的B48B20C，虽然在最大功率的账面数据上与现款320Li/320i车型一致，但其尾部标识变为了325Li，由此不难推测，宝马或将在未来为新3系使用一套新的命名规则，搭载三缸发动机的新3系或采用320的命名，而高功率的2.0T发动机将采用330的命名。

编辑 | 陈宇翔

责编 | 胡镇涛