作为最早进行国产，抢占豪华品牌紧凑型车市场的奥迪A3在性价比方面一向极具吸引力。同时由于上市时间较早，如今奥迪A3的入门车型已经低于15万，相较主要竞品奥迪A3可以提供两厢及三厢版两种车型，可以同时满足喜欢“小钢炮”的年轻客户，也让对三厢轿车有执念的消费者有了新的选择，这也是其他竞品所无法提供的。19款奥迪A3依然提供大家熟悉的1.4T和2.0T两种动力，最大功率分别为150马力和190马力，运动版车型自带S-Line套件很受年轻人喜爱。如果你想要一台各方面表现较为均衡同时极具性价比的豪华品牌紧凑型车，那么现在入手奥迪A3相信不会让你后悔！

为了在紧凑型车市场给国产的奥迪A3一些压力，宝马为中国市场推出了专供的国产宝马1系。与进口1系相比，新车采用UKL前驱平台，搭配1.5T和2.0T高低功率三款发动机。不过，少了宝马后驱精髓的国产宝马1系似乎并没有快速在中国打开市场，入门的1.5T三缸发动机在抖动抑制方面表现也不能让人满意，表现更好的125i车型指导价则高达31万。不过，宝马品牌也根据市场反应在价格方面做出了调整，目前终端已有接近10万的优惠，入门版的118i时尚型更是将价格拉低至了13万。如果你对三缸发动机的表现并不介意，只想买一辆宝马体验一下“豪车生活”，那13万还买啥朗逸、思域呢？

面对奥迪和宝马在紧凑型车市场的强势表现，奔驰终于也推出了国产A级来避免CLA由于进口身份而导致的价格差距。同时，由于奔驰A级的发布时间最晚，因此在设计和配置方面有着巨大优势，奔驰S级标志性双联屏在A级上同样可以看到，这和其他两位老对手偏朴素的内饰相比形成了巨大优势。不过，在价格方面，奔驰A级的售价并不便宜。尤其是和两位终端优惠巨大的竞品车型相比，价格依然不是奔驰在紧凑型车市场的终极武器。如果你对价格不明感，只想要一款看起来足够豪华的紧凑型车，那么花20多万买一辆奔驰A级相信可以满足你！

除了传统的紧凑型轿车，其实在这个级别还有像奔驰B级这样的车型。对于追求空间实用性的用户而言，这类车型拥有比紧凑型轿车更大的车内乘坐和储物空间。虽然奔驰B级目前在国内依然是以进口车的身份进行销售，不过由于上市时间较早以及较为小众的车型定位，目前奔驰B级在终端市场还是有着不错的优惠幅度。入门车型的价格已经降至15万左右，还是有着不错的性价比。需要注意的是，全新一代的奔驰B级已经在海外亮相，整体设计年轻时尚不少，内饰也和A级一样换上了双联屏，更有豪车的氛围，价格嘛当然也是豪车的水平了。因此如果你预算有限，现在抄底入手进口奔驰B级是一个不错的时机。

和国产宝马1系一样，宝马2系旅行车同样是基于UKL前驱平台打造而来的产品，整车定位和奔驰B级类似，在空间和实用性方面有一定优势。不过宝马2系旅行车全系只有4款车型，且3款为1.5T三缸车型，在发动机抖动的抑制和整体行驶品质方面相较宝马其他车型还是有一定劣势。得益于国产后的价格优势，宝马2系旅行车相较奔驰B级有着先天的价格优势，同时目前还有着接近8万的终端优惠。同样的，如果你对于三缸发动机的表现并不介意，目前宝马2系旅行车的入门车型价格仅15万左右还是有一定吸引力的。此外，顶配的2.0T车型目前价格在20万左右，如果你愿意提高一些预算，2.0T车型在驾驶感受各方面的表现明显更好。