虽说目前市面上有众多五花八门的SUV车型，但对于那些拥有一定经济实力的人来说，BBA（奔驰、宝马、奥迪）旗下的SUV车型仍是他们的首选。像即便是手头不够富裕的人，他们也会在事业起步的初期购买一台BBA旗下入门级SUV车型，比如说奔驰的GLA、宝马的X1以及奥迪的Q3。不可否认，开台奔驰、宝马或者是奥迪的车型会让你的身份以及在别人眼中的认知提升一个档次，但是也仅仅就是如此了。要知道，花个20大几万你所能买到的BBA入门级SUV真的也仅仅就是入门，该有的所谓个性、精致度、操控性、空间甚至是配置它们都不能很好地给到你。因此，在我看来，若是要因为贪图一时的便宜而选择一台只有面子却中看不中用车型的话，还不如现在选择一台车型更新、上市时间更近、产品力更强、更有个性的二线豪华品牌入门级SUV车型。因为它们能给到你的，远远比那些上市时间已经很长的一线豪华品牌SUV车型要更多，不信师哥今天就来给你们推荐三款。买BBA不如买它们，比Q3、X1个性、比GLA实用，带回家老婆乐开了花。

第一款，沃尔沃XC40

指导价：32.18-41.18万

作为一款纯进口的SUV车型，沃尔沃XC40在今年8月份正式上市，新车共推出搭载2.0T四缸发动机的5款车型，售价区间为32.18-41.18万。值得一提的是，进口车型由沃尔沃比利时根特工厂生产，该工厂向来以一流的品控而著称，所以车型品质有所保障。未来这款沃尔沃XC40也将在吉利的路桥工厂正式实现国产，但具体何时目前暂无具体消息。

相比早已"老态龙钟"的BBA旗下车型，XC40采用了沃尔沃最新的家族式设计风格，标志性的前进气格栅以及雷神之锤LED日间行车灯，都让该车具有了非常明显的辨识度。侧面来看，新车采用了黑色车顶拼接白色车身，看上去十分动感。新车尾部虽仍然采用"L"形造型，但车灯内部造型非常漂亮，体现出了北欧设计的简约和细节之美。尺寸方面，这款车的长宽高分别为4425/1863/1652mm，轴距为2702mm。新车拥有211mm的离地间隙，搭配最大20英寸铝合金轮圈，视觉效果不错。

进入车内，XC40的内饰风格与全新XC60设计相似，方向盘造型也保持着家族式的统一风格，金属质感换挡拨片提升了车内的运动氛围，同时还在细节之处加以银色元素进行点缀，凸显出年轻的定位。12.3英寸全液晶仪表盘、9英寸Sensus车载多媒体系统在XC40上为标配，屏幕在原有电容屏的基础上增加了红外感应技术，即使带着手套也能流畅操作。

外部配置方面，新车配备电动全景天窗、无钥匙进入、感应式电动尾门、亮银色行李架等。前排双安全气囊、驾驶员侧膝部气囊、TPMS胎压监测系统、LKA车道保持辅助、HLA上坡辅助系统、HDC陡坡缓降系统、定速巡航、City Safety城市安全系统、倒车影像、前后驻车辅助系统等安全配置也是一应俱全。此外，官方提供全国限量50台的"T5四驱运动日暮水晶白限定版"车型，配备20英寸铝合金轮圈、熔岩红地毯及门板装饰、360°全景摄像头、harman/kardon音响系统等配置。动力上，沃尔沃XC40搭载2.0T四缸发动机，T4最大功率为190马力，最大扭矩300牛·米；T5最大功率达到252马力，最大扭矩350牛·米，0-100km/h加速时间仅需6.4秒。传动系统匹配8速自动变速箱，全系标配四驱系统。此外，沃尔沃XC40的插电式混动版本车型也有望在2019年正式推出。

总的来说，XC40的价格已经与国产的宝马X1、奔驰GLA以及奥迪Q3的2.0T四驱版车型有很高的价格重合度，唯一能取胜的点或许就是其纯进口的身份以及不错的品控了。所以，喜欢该车的人一定非常看重个性，要不然，现在一分钱优惠都没有的XC40一般人看来还是挺贵的，你们说是吧。更何况它也已经迎来了凯迪拉克XT4等车型的挑战，压力着实不小啊。

第二款，凯迪拉克XT4

指导价：25.97-39.97万元

同样是新车型，相比沃尔沃XC40纯进口售价的高昂，国产之后的凯迪拉克XT4就明显要显得厚道多了。今年的8月底，上汽通用凯迪拉克旗下首款国产紧凑型SUV——凯迪拉克XT4（下文均简称为XT4）正式上市，新车全部搭载的是2.0T涡轮增压发动机，共有7款配置车型供选择，指导价区间为25.97-39.97万元，目前新车暂时还没有任何优惠。不过，即便如此，在我看来这款XT4也是最有能力向BBA车型发起冲击的一款车，一起来看下。

外观方面，凯迪拉克独有的钻石切割风格车身、闪电日行灯、直列式飞翼尾灯等设计元素在这台XT4身上都得到了充分的展示和体现，家族气息浓郁。相比中型SUV车型XT5而言，XT4的整体造型也更显活力。车身尺寸方面，其长宽高分别为4600mm×1881mm×1627mm，轴距为2779mm，尺寸除了轴距外相比其它竞品（奔驰GLA\奥迪Q3\宝马X1）而言都要大一些。另外，XT4在外部配置上也紧随用户需求，无钥匙进入、全LED大灯等配置自然都没有缺席。入门车型配备的是18英寸轮圈 ，而高配车型将搭载的是设计感十足的20英寸轮圈和规格为245/45 R20的马牌轮胎，整体真的可以说是很提气了。

进入车内，XT4内部采用了大量皮革材质包覆，细节上也都作了缝线处理，色彩提供黑+棕或全黑两种风格，很有质感。中控台是一套CUE多媒体系统，支持苹果CarPlay、百度CarLife手机互联等功能，可使用安吉星4G LTE服务，系统也支持OTA在线升级。整体来说，XT4的内饰层次感很强，做工用料没得说，在这个级别真的是中上水平了。

乘坐空间方面，身高177cm的体验者坐入XT4的主驾驶座，将座椅调到最低位置后，其头部空间约为4指。而当他身处后排时，头部和腿部空间分别可达到2指和1拳+4指，其中头部空间表现较为局促。另外，全景天窗在XT4上也没有缺席，整个天窗的尺寸相当可观，透光面积可达0.75平方米，整个前排上方的天窗可以完全打开，显得十分通透。后备厢空间较为规整，后备座椅靠背也支持分比例放倒。后备厢内电源接口以及挂钩等细节设计也都齐全，符合同级别车型的主流水平。

至于动力系统部分，国产XT4全系车型均搭载的是一台全新2.0T发动机，最大功率241马力，峰值扭矩350牛·米，与发动机匹配的是9速手自一体变速箱，以及适时四驱系统。值得一提的是，这款新2.0T发动机还带有闭缸技术，其在低负载工况下可实现双缸运转，以提高车辆的燃油经济性。实测的百公里油耗也平均在10.2L/100km，对于一台2.0T车型来说相当不错了。

总体来说，XT4的到来就是为了和宝马X1、奔驰GLA以及奥迪Q3展开竞争，而与深耕中国市场多年的以上老牌车型相比，XT4可以说仍然算是一位"新人"，因此竞争压力可想而知。此外，像沃尔沃XC40、捷豹E-PACE等车型陆续铺开，豪华品牌紧凑型SUV市场的竞争也会变得异常激烈。不过，我们还是看到它身上的实力，首先在品牌力和造型设计方面，XT4可以说是并不逊色于其它竞争对手，再加上它"新人"的身份以及较为全面的配置，所以在产品力方面也还是具备相当强的竞争力。此外，2.0T四缸发动机还带有闭缸这一"黑科技"，在技术方面，凯迪拉克也算诚意十足了。若是再过一段时间终端市场价格能有所松动，那这车很有可能取代BBA车型中的其中一款，我们拭目以待吧。

第三款，捷豹E-PACE

指导价：28.88-39.58万

同样是8月底上市，同样是一款二线豪华品牌紧凑型SUV，捷豹E-PACE正式上市后也一共推出了6款车型，车型售价区间为28.88-39.58万元，作为捷豹首款国产紧凑型SUV，车辆搭载了2.0T高、低功率两个版本，最大功率分别为250马力和200马力。传动系统匹配来自ZF的9速手自一体变速箱。而此次捷豹这款车型的到来也是为了与宝马X2、奔驰GLA等车型展开竞争，可谓勇气可嘉。

外观方面，国产捷豹E-PACE基本保留了海外版车型的设计风格，运动感十足，扁长的大灯不仅造型不错，配置也十分到位。车尾部分，新车同样采用了家族式设计，细长的尾灯与前大灯组呼应，而双边共两出的排气布局则进一步凸显了运动感。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4411/1900/1649mm，轴距为2681mm，轴距与海外版车型保持不变，但长度略有增加。

进入车内，E-PACE采用了设计风格与F-PACE相似的内饰设计，十分简洁，用料方面则保持了捷豹一贯的水准，大面积的软性材质保证了车辆的豪华氛围。细节方面，三辐式的方向盘与F-PACE一致，中低配车型仪表盘为实体+中央液晶屏的配置，高配车型则为全液晶设计，车辆搭载10英寸的触控屏幕并带有InControl系统。此外，E-PACE也将提供四种内饰配色风格供消费者选择。而且从入门车型起新车便配备有适时四驱系统、全路况自适应控制系统、扭矩矢量分配系统、动态稳定控制系统、紧急制动辅助系统、电子制动力分配系统、起步防滑辅助等，配置方面的表现在同级别中也可圈可点。

相对于E-PACE的车身大小，这台E-PACE的乘坐空间还是挺充足的，175cm的体验者在后排还有两拳多一点的余量，三四个人出行不会觉得挤。而储物方面，E-PACE的后备厢容积为484升，日常使用基本没有压力，车辆可以通过放倒第二排座椅提升整体容积，放倒后容积也能达到1141升。

至于动力部分，国产捷豹E-PACE配备2.0T发动机，按照调校不同分为200马力和250马力两种版本，与发动机搭配的是采埃孚的9速手自一体变速箱，用电子挡杆来操作。整体的动力水平也是和上面沃尔沃XC40是差不多的，开起来的感受也十分轻快，变速箱相比极光和发现神行上的9AT能给人带来更多的好感，换挡速度比较快，甚至在手动模式下的响应都有了些性能车的感觉。底盘悬架对于车身的支撑也比较有力，侧倾较小，所以这台车真的不是一台开着难受的车，舒适性很到位，通过减速带时传到车内的冲击远小于心理预期。要知道，它可是用了20英寸的轮圈啊朋友们，舒适性真的比XE还要强！所以，像E-PACE这样动感与舒适兼顾的车，更容易被人们接受。个人觉得，只要后期它的价格能够再亲民一点，那该车是很有可能能够撬动奥迪Q3、奔驰GLA等车型市场份额的，毕竟从看到摸再到开的感受上来看，捷豹E-PACE真的是一台好车。

好了，以上就是今天推荐的三款比BBA性价比更高的车型，对于这些车你们又有着怎样的见地和看法呢？下方评论留言吧，我们大家一起来交流探讨下。

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