开车穿越新疆无人区，探险于陡峭川藏山路，驰骋于内蒙大草原，是人们精神向往的一种渴望。

而在实现理想之前，如何选择车的重要性就不用多说了。普拉多·途乐·牧马人都太贵了，那么就为你推荐两款20万左右的硬派SUV， 撼路者和途达看看这两款车之间，谁更适合你。

江铃福特-撼路者 厂商指导价：26.55-35.77万元

郑州日产-途达   厂商指导价：16.98-24.58万元

目前途达优惠在1万元以内，撼路者在4万左右，优惠后途达仍然有价格优势。

先看外观

途达的外观，棱角分明的设计使本身就高大的车身显得更加霸气，视觉冲击力很强。

撼路者的外观，有着美式圆润厚重，富有力量感的设计，整车亲和力更强。这种设计在高速行驶中会较少车身带来的风阻系数。

内饰对比

内饰方面两车都很一般，塑料感较强，设计分布老气，这个级别的车内饰不是重点。不过整体上途达要更好一些。

空间对比

途达  车高：1835mm车长：4882mm车宽：1850mm轴距：2850mm

撼路者 车高：1837mm车长：4892mm车宽：1862mm轴距：2850mm

两车的乘坐空间基本相同，车内非常宽裕，途达的后排脚下更为平坦。撼路者的后备箱空间更有优势，座椅更加灵活多变，而且提供7座可选。整体空间撼路者胜出。

动力系统对比

途达

2·5L 最大马力(Ps) : 184最大扭矩(N·m) : 251 7挡手自一体 6挡手动

撼路者

2·0T 最大马力(Ps) : 245最大扭矩(N·m) : 360 6挡手自一体

两车的动力系统不在一个级别上，途达只能说够用。而且撼路者的自重要比途达多出0·4吨高达2·3吨，2·0T的动力可以说很是强劲，除了涡轮介入较慢以外，其它方面都要超出途达。

两车都采用AT形式的变速箱，途达多出一个档位。油耗相差不大正常行驶都在10到13个之间，途达稍省一些。

动力系统的稳定性，后期使用·维修保养成本，途达更占优势。

底盘系统

底盘系统就形式和结构来讲，撼路者的更为耐用，全时四驱和中央差速锁止机构更为先进，底盘高度大约比途达高出一厘米，整体脱困能力更强，电动助力系统更便于操控。驾驶模式和配置也更高。

而在实际使用中，悬架偏软的调校使撼路者的兼顾性更广，公路行驶路感很好，越野路面也可以胜任，但是没有突出点。整体感受像坐船一样。

途达整体上偏向越野性能的设计，使整体越野路感要强于撼路者，倒是悬架偏硬的设计，在城市行驶舒适感一般，不过整车的质量要强于撼路者。

白希文总结

撼路者在动力上优势明显，底盘系统稍强以外，其它方基本和途达持平，在更高的价格面前显然有些不值。而途达在更低的价格上，拥有更为稳定的质量。