轮胎很重要这件事大家都知道，但是常年不出问题的时候，很多人都忽视了它。讲真，如果轮胎出问题，那么事故一般都不小，轻微刮蹭都是好事。言归正传，今天说的实际上还是轮胎那些事，也是看到一位车友被忽悠了，才决定写出来，估计很多老司机可能看完都觉得有趣，但是对于新手来说，真的容易被修理厂忽悠的多花好上千元。在这之前，弱弱的问一句，大家的轮胎扎过钉子吗？当然，没扎过最好，一旦扎过了，就要小心被忽悠了。

今天在轮胎店陪朋友换轮胎，他的轮胎都7年了，纯属正常更换。但是旁边的司机却是被忽悠了，为什么这么说呢？原来他那条轮胎已经扎过7个钉子了，当时修理厂的人就告诉他，轮胎扎过5次就要更换轮胎了，不然跑高速很危险等等，而且一换要换一对。当时这位新手司机朋友竟然真的信了，而且花了1500多换了两条轮胎。说真的，就是不认识，认识的话，我肯定不让他换。长这么大，第一次听说轮胎扎过7个钉子就要换的说法，这个数字从哪来的呢？或者说第一次听说换轮胎是按照扎钉子的数量。这点简直是匪夷所思，虽然我不明白这个成语的意思。那么轮胎扎几个钉子需要呢？看轮胎，和数量没关系。

举个简单的例子，一条轮胎哪怕扎了10个小钉子，但是都没扎透，那么完全不用管。但是如果一条轮胎侧面扎透了，而且扎进去的东西有点粗，这就要慎重了。还有的正面扎进去大铁钉子，拔下来那创口特别大的也需要注意了。如果说遇到这种情况，别说7个了，2、3次之后要么换胎，要么换到后面去吧，真的不安全，尤其是对于一些总跑高速的朋友。所以说，轮胎的更换与否要看的是轮胎的状态，而不是看扎钉子的数量，尤其是家用车。而告诉你根据数量判断是否需要更换轮胎的人，直接让他走开吧。

不过不可否认的是，轮胎钉子扎多了，尤其是漏气的那种，对于安全性的确是有影响，尤其是只是简单补好的那种。但是这种轮胎不是不能用，注意使用年限就好，一般4、5年更换轮胎就行。但是要注意一点，侧面扎透的轮胎比正面扎透的要危险很多，包括侧面磕碰的轮胎，相信老司机都明白，不懂得自己去找找轮胎相关的内容看看就明白了，这里不一一复述。

另外这里要提醒一下新手，那就是别觉得钉子小就一定没扎透，有时候在特殊路况的时候，小钉子也能让轮胎漏气，只不过你感受不到罢了。有些人可能觉得轮胎胎压正常啊，实际上这种小钉子扎的可能要7-10天才会让轮胎有明显的胎压变化，所以不要觉得无所谓。还有就是尽量不要盲目的把钉子拔出去，一般的修理厂检测都是免费的，所以去店里拔还是比较靠谱的。毕竟真的拔完，漏气小还好，不然拖车费用不便宜啊。