1913年，福特汽车的流水线和大规模生产技术，让工业生产效率实现了质的飞跃，加速了汽车的平民化。同时也成就了在世界汽车中霸主的地位。

走在汽车行业前列的福特，曾创造过无数的辉煌。但随着经济增长进入新常态，汽车消费日益成熟理性，SUV在高速增长了五年后，今年的车市也首度遇冷。

最近两年，福特在中国市场也正经受着考验。实际上，市场对车企的考验一直都在，就看企业是否有快速调整，适应市场的能力。

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福特在中国曾取得过无数辉煌的成绩。2015年福特全球销量663.5万辆，其中长安福特贡献了86.57万辆的市场份额。

但是自从2015年开始，福特似乎进入“休眠”的状态。这让曾经的汽车流水生产线开创者，在市场上表现得有些力不从心。

数据显示，2017年，福特汽车全球主要市场美国、欧洲和中国市场销量为514万辆，同比下滑2%。今年福特全球各地区销量均有不同程度下滑。

不久前，甚至有外媒报道称，这个“老牌汽车巨头”福特汽车公司将会进行一场大规模的裁员计划，2019年将对其全球范围内的7万名领薪员工进行裁员。这也让外界看福特时，不由得又多了一层阴影。

除此之外，在产品更新换代上，以中国的长安福特为例，其旗下多款车型多是小改款，少有更新换代。最近长安福特才将福克斯进行了换代，企图更新曾经的街车，挽回曾经的市场份额。

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事实上，作为一个百年品牌，福特一直都在不断调整与改进之中。

最近几年我国汽车市场，虽然增速在放缓，但市场产品正在被逐渐细分细化，这就对车型的面向人群和市场定位提出了更高的要求。中国消费者对于SUV的偏好仍在，只是机会会留给更个性化、更具竞争力的SUV。

面对日益激烈的市场环境，福特针对这个全球最大的单体市场，推出了更亲民的特供车型——Territory。

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Territory是福特首次向细分市场领域投放的车型，对福特来说是有着十分重要的战略意义的。

这款入门级中型SUV，或将加入由福特翼搏，福特翼虎，福特锐界，福特探险者和福特撼路者组成的福特SUV家族，为中国消费者提供更为细分、多样化的选择。 

凭借着出色的性价比优势，再加上福特百年来积攒的品牌影响力， Territory或将有能力成为福特扭转在华颓势的关键。而一旦Territory取得预期的成绩，福特在华市场将有望重新被盘活。

按照计划，福特将在2025年之前，在中国市场推出超过50款车型，其中8款全新SUV，至少15款福特和林肯品牌电动车型。所以，福特Territory肩负着打响中国2025战略头炮的重任。

并且，福特Territory提供的48V微混系统车型，让整车燃油经济型更上一个台阶。如今48V微混技术，由于能让车辆整体的油耗与排放进一步降低，而且成本较低，让奥迪、奔驰、吉利等大车企也争相学习。全新福特Territory将于明年早些时候通过福特在中国的授权经销网络正式上市销售。

此前福特汽车就宣布将重新定位全球业务，中国市场与北美市场并列成为公司的两大核心市场，中国升级为独立运营的业务单元，直接向公司全球总部汇报。

正在重组全球人员结构，更新产品的福特，也让人看到了未来的希望。

随着福特中国区的独立发展，以及针对中国市场做出的业务调整，相信福特汽车能很快走出低谷，重回高速发展的快车道。

虽然这条路道阻且长，但相信喜欢福特的用户也一定十分期待百年福特重振归来。