哪款B级车适合你?以18.98万元车型售价为例 给到最适合你的车型

前段时间,小编给大家推荐了一些值得买的紧凑型SUV和紧凑型家用轿车。所以今天,咱们就来说一说,如何选择一款适合自己的B级车?


以前,消费者群体中有一种说法是“得B级车者得天下”,如今这一箴言放在今天依然适用。随着消费者生活水平的提高,消费者的消费能力可以说是越来越好,常规的紧凑型车无论是在空间、配置或者动力上,都无法满足到对汽车生活有更高要求的人群。而作为以16万到25万左右售价区间的B级车就能够很好的满足这一需求,造车成本的上升势必能够带来更多的配置、动力以及空间等。


因此,B级车是一款消费者不需要很高的购车预算,就能享受到很多实用的配置、动力亦或是更宽敞的空间。目前车市中主流的B级车有十代雅阁、全新凯美瑞、君威、 蒙迪欧、阿特兹,这些车都各有特色,并且在市场上的口碑也非常不错。


那么以上主流的B级车该如何选购呢?正如上文所说,这几款车各有特色,而作为消费者的我们,对车的需求又会各不相同,有些喜欢中庸一点的外观,有些喜欢操控好一点的车型,有些喜欢更多实用的配置,所以没有一款车是最好的车,只能说适合自己的车才是最好的车。


根据上面说到的车型,小编以大多消费者比较关心的18.98万元车型售价为例,来为大家分析。同时,18.98万元的售价既不是最低配车型的售价,也不是最高配车型的售价,是一个能够拥有很多日常需要用到的配置的车型售价。


同级别同一价位车型配置分析

配置是消费者非常看重的一个部分,尤其是大家特别喜爱全景天窗、真皮座椅、CarPlay等这类实用配置。


从18.98万元车型售价来看,这五款车的前排内饰各有特点,蒙迪欧的内饰较为中庸,而君威、凯美瑞、阿特兹和雅阁的内饰则较为时尚。


再从配置上来看,以上五款车型均配有电动天窗,其中凯美瑞和蒙迪欧独有膝部气囊,雅阁和凯美瑞则独有自动驻车功能,而胎压监测配置只有凯美瑞没有。在中控多媒体的应用上,阿特兹和君威是五款车型中唯一支持CarLife以及语音控制多媒体系统和电话,再加车联网功能。


而阿特兹除拥有这些功能外,还是唯一支持苹果手机的CarPlay,GPS导航系统以及语音控制导航,这点非常赞。不少消费者觉得汽车的中控能够映射苹果的CarPlay就十分不错了,在CarPlay中使用高德地图导航,非常便捷和精准。


同样,在这个售价内,阿特兹、十代雅阁、君威均拥有中控液晶屏和蓝牙车载电话,其中阿特兹和君威是触控液晶屏,相对来说更实用。在前大灯的配置上,阿特兹、凯美瑞和君威是配置最丰富的三款车,均拥有全LED大灯组,照亮效果时尚亮丽,并且更节能,安全性也更好。


在车窗一键升降和外后视镜功能上,阿特兹和蒙迪欧均配备全车一键升降功能,同样外后视镜功能也是最丰富的,拥有电动调节、电动折叠、后视镜加热、锁车自动折叠。在内后视镜功能上,阿特兹和君威均拥有自动防眩目,且阿特兹独有雨量感应雨刷功能。


回到其他便捷性用车配置上,阿特兹和君威还是唯一的两款配备前后驻车雷达以及倒车影像的车型,影像清晰度非常不错;在座椅材质上,阿特兹是唯一一款配备了真皮座椅的车型,而凯美瑞则是仿皮和真皮相结合。


从实用和便捷的配置上来看,阿特兹的配置较为优秀,其次是君威和蒙迪欧。


相似却又各有特色的车身外观

说它们相似,是因为目前主流的B级车均以年轻化的车身外观面市,十代雅阁是这样,全新的凯美瑞也是这样。


如果你喜欢较为中庸的车身外观,蒙迪欧会是一个不错的车型,如果喜欢年轻化的车身外观,那么十代雅阁、全新凯美瑞、阿特兹和君威均可选择。


蒙迪欧的车身外观相对来说,比较运动。发动机盖上有四条机盖线,车侧面也有上下两条腰线,用到了空气动力学,有利于疏导空气流通,高速时增强车身稳定性等。除此之外,多年不变的马丁式前脸设计风格,使得它在路人的眼中没有多大的变化,但恰恰是这种不变的风格,使得它在年纪稍微大点的消费者心目中有着不错的地位。


看完了蒙迪欧,再来到十代雅阁的车身上,你会发现一个年轻化运动的车身是怎样的。十代雅阁的前脸具有侵略性,精致的前大灯组与宽大的镀铬连为一体,显得激进和时尚,黑颜色的中网能营造出运动的氛围。值得一提的还是十代雅阁轿跑式的车身尾部,这点非常吸引年轻人。


全新的凯美瑞也将运动作为自己的定位,但实际上,它还是以舒适为主。从外观上来看,凯美瑞的车身较为运动,上图是领先版,硕大的下进气格栅看起来有点像雷克萨斯,其他方面则略显普通。


阿特兹这款车主打操控和运动,在车身上就以操控为要求来设计。阿特兹车身外观线条不多,但是看起来却略显精致。


车身线条主要集中在前脸和发动机盖两边,不凌厉的线条却有一种琉璃打磨般的感觉,这点很吸引女性消费者,所以阿特兹的车主中,有不少是女性车主。另外凸起的前轮上方机盖板块有着性能车的样式,再加上紧密的车身,就显得较为精干,增强了它以操控为主的车型定位。


君威这款车的外观就显得较为平淡,但好在车身较为紧凑,飞翼式的中网镀铬,增加了整车的时尚感。机舱盖较为平整,车侧腰线看起来也没蒙迪欧来得凌厉。即便是这样,君威这款车也比较受年轻人的喜欢。


在小编看来,这五款车型中,要数阿特兹的外观最具特色。魂动的设计理念使得阿特兹车身外观看起来显得有生命力。这是因为阿特兹是以人车合一的设计理念来营造车身,摆脱汽车固有的造型束缚,打造饱含情感的极致动感,这也是很多车企做不到的地方,因此阿特兹的车身外观相对来说更灵动些,这也是它较为突出的优势之一。


而蒙迪欧的车身较为硕大,因而掩盖了它的运动感。凯美瑞和君威的外观,则略显得常规化,而十代雅阁年轻化的外观比较突出,造型设计都很有特色,相对来说,比蒙迪欧、凯美瑞和君威都要吸引人。阿特兹则更有情感价值,魂动的设计理念对于车主来说,有一种独特的品牌价值,这点是它品牌溢价的能力。


操控、动力,孰强孰若?

说到操控和动力,从以上五款车型中来看,十代雅阁的动力数据最强,涡轮增压的技术还是本田玩得6。

(说明:君威和蒙迪欧无18.98万元的车型,因此在较为公平的前提下,选择了上图所示的售价车型来对比) (说明:君威和蒙迪欧无18.98万元的车型,因此在较为公平的前提下,选择了上图所示的售价车型来对比)

那么是不是动力数据最强,操控就最好呢?其实不是,前段时间有知名媒体做过测试,多款主流B级车做连续绕桩测试,十代雅阁因为以主打舒适为主,所以在连续变道的时候,车身侧倾较为明显,人车的沟通感比较弱。因而,十代雅阁其实不擅长操控,更适合以家用为主的消费者。而同样以家用为主的阿特兹和全新凯美瑞的操控性则要好于十代雅阁,这也得益于马自达的人马一体和丰田全新的TNGA架构。蒙迪欧和君威这两款车的动力数据不错,但操控却不是它们的强项。


从科技技术上的价值来看,阿特兹拥有创驰蓝天车辆动态控制技术,通过统合控制创驰蓝天发动机・变速箱・车身・底盘等核心部件单元,使之以整体优化概念共同协作,带来优秀的动态响应。

全球首创GVC加速度适量控制系统是通过操作方向盘、变化发动机的驱动扭矩,将原本单独控制的车辆横向・纵向加速度(G)进行统合控制,使四轮的接地载荷达到最佳状态,带来顺畅高效的车辆运动状态。这也是为什么阿特兹拥有优秀的操控,人车沟通感是阿特兹的特色。


值得一说的是,阿特兹携带的这款自然吸气发动机,压缩比可达到13:1,这不仅能带来较为强悍的动力表现,还能带来具有经济性的油耗,并且缸内直喷、双可变气门正时、4-2-1形式排气设计,也为阿特兹带来了更好的燃油经济性和驾驶平顺性。


如果说操控、动力,孰强孰若?那么动力数据要数十代雅阁最强,操控则是阿特兹最好,其次是全新凯美瑞。


总结:如果18.98万元车型售价为例,来选择配置性价比最好的B级车,阿特兹和君威是首选。


那么十代雅阁和全新凯美瑞以及蒙迪欧怎么样呢?蒙迪欧这款车各方面较为不错,但它比较中庸,而且相比于十代雅阁和全新凯美瑞,自身并没有特别突出的优势。十代雅阁比较注重舒适性,适用于以家庭代步为主,缺少人车沟通感,凯美瑞也是这样的车型定位。如果你想要在驾驶车辆的过程中体验到操控的魅力、人车交流的沟通感,对操控和动力有所需求,那么阿特兹是较为合适的选择。

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标签: 海选导购
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