在过去的9月份和10月份中，汽车行业传统的“金九银十”似乎被终结了。而在接下来的11月份，同比下滑的趋势也依然明显。对于SUV这一细分市场来说，11月份，SUV整体销量为85.4万辆，同比下降的幅度较大，达到了20.6%；而今年前十一个月份，SUV整体累计销量为855.8万辆，同比下降幅度较小，为3.7%。

即使整体车市不同程度的下滑，SUV市场新晋选手不会就此停住步伐，但有些车型却能够一直获得消费者的认可。跟随教授的步伐，看看11月份中，哪些车型深受广大消费者的欢迎。

（数据来源：乘联会）

哈弗H6

指导价：10.20-14.68万

11月销量：53747辆

11月份，哈弗没有意外的成为SUV细分市场的第一名。虽然在今年的很多月份中， 宝骏510在努力追赶中，两者的差距一步一步得到缩小。但在今年的下半年开始，哈弗H6开始发力，在原先的基础上，销量进一步提高。在普遍车市低迷的情况下，53747辆的成绩，H6成为唯一突破5万辆大关的SUV车型。SUV销量霸主，实力不俗。长久以来的口碑和扎实的群众基础，哈弗H6将会继续一路高歌，引领着国内SUV市场更长时间。

途观

指导价：19.98-23.78万

11月销量：23618辆

在其他品牌研究车型其他产品方向时，大众正在研究中国人，它比任何一个品牌更懂国人。更懂国人的消费习惯，带来更合乎时宜的产品。当然，消费者也会以其他方式去回馈。在今年的中半段时期，大众新产品如雨后春笋一样冒出，尤其是在SUV市场，比如探歌、探岳等等，都无形之中形成了对途观整个车系的影响，一些准车主向大众其他车型进行一部分的转移。但长久以来的口碑和突出的产品力，使得途观依然是最受欢迎的合资SUV。

宝骏510

指导价：5.48-7.78万

11月销量：22463辆

正如前面所提到的一样，宝骏510似乎在先前的追赶中，使出了大部分的实力。在后期的比拼中，持久力没有哈弗H6那么顽强，销量出现了一定的掉队，同期相比，下滑幅度超过了50%。但在自主品牌中，宝骏510还是稳稳的站住“千年老二”的名号，无论消费市场再怎么升级，入门级别车型还是不会消失。所以，对于宝骏510来说，坚持产品的品质才是持久之路。

奇骏

指导价：18.88-27.13万

11月销量：18428辆

在该级别中，奇骏是少数出现增长的车型。在11月份中，奇骏的销量为18428辆，与去年同期11月份的17348辆相比，有着6.2%的小幅度增长。新车产品越来越科技，越来越花俏，那真的买新不买旧吗？绝大部分消费者对于汽车的需求，依然还是保留油耗经济、口碑扎实、车型耐用、终端市场优惠等等需求上，这些大部分需求都可以在日产奇骏一款车型满足到，均衡是奇骏的杀手锏。

CR-V

指导价：16.98-27.68万

11月销量：17815辆

紧凑型SUV市场，怎么能够少得了本田的CR-V呢？在重振旗鼓之后，CR-V又重回消费者的视野。继上个月17071辆破万的成绩之后，CR-V在本月的销量也同样保持了出色的成绩，一步一步的接近于往前的巅峰时期。技术革新、提前完成改款升级、车型配置丰富化，这些都是CR-V的资本，并且终端市场不再与往前那样坚挺，倒也是一个非常大的诱惑。

长安CS55

指导价：8.49-13.39万

11月销量：15750辆

长安CS55在11月份的表现比较平稳，15750辆的成绩，与去年同期相比，没有什么太大的变动。在目前的车市情况来看，非常难得。但CS55是众多车型中少数大幅度增长的车型，去年前十一个月累计销量仅为62066辆，而到了今年，整体累计销量达到了156239辆，有着151.7%的增长幅度。改款后的长安CS55，产品力得到了很大的提升。而在新能源与智能驾驶方面，长安汽车的杀手锏并不少，长安CS55就是一个简单的例子。

XR-V

指导价：12.78-16.28万

11月销量：15303辆

XR-V和缤智，本田的双子星，一直把持着小型SUV市场。而这两款车型非常有默契，经常轮流坐庄。在11月份中，XR-V的销量达到了15303辆，与同期11月份相比，居然有着20.5%的大增长幅度，这与今年整体下滑的趋势形成了很大反差。在这巨大反差的背后，也验证了XR-V的产品实力，拥有超跑GK5的驾驶特性、MM理念下的空间表现、地球梦发动机系列等优势。在今年，很多车企都推出了小型SUV，更加讨好年轻消费群体，但依然无法撼动XR-V。

荣威RX5

指导价：9.98-18.88万

11月销量：15278辆

荣威RX5，凭借着智联这一风口，成功突破了自主品牌发展的束缚，成为了少有的网红车型。在这之后，其他自主品牌纷纷借鉴，连合资品牌也得服气。但不进则退，这句话形容目前的汽车市场，再合适不过。与往前的巅峰时期相比，荣威RX5稍显疲软，排名逐渐靠后。在11月份中，销量为15278辆，与去年同期相比，下滑的幅度还是挺大的。一方面，与整体的车市有很大的关系，另一方面也离不开自身的产品实力。

哈弗H2

指导价：7.49-11.30万

11月销量：14401辆

除了H6之外，哈弗H2和M6的潜力也得到了释放，十一月份的销量直逼荣威RX5，表示出了很强的产品力。H2销量持续破万，11月份斩获14401辆。在H2的热销背后，也进一步表现了小型SUV市场的巨大潜力。当然，哈弗H2还是熟悉的配方，熟悉的操作，红标与蓝标传统依然保持着。一款没什么太大短板的SUV车型，均衡表现得不错。喜欢哈弗H6，但又没有那么多的预算，这款小型SUV也不妨考虑下。

哈弗M6

指导价：6.60-8.60万

11月销量：14098辆

正如前面所言，哈弗SUV全面开花，不单单依靠H6打天下。除了我们熟知的H系列SUV 车型之外，哈弗的M系列也迎来一定的春天。M6的11月份销量与H2非常接近，为14098辆，但有着40.2%的涨幅。M系的热销，当然离不开之前的官降，整体的售价区间仅为6.60-8.60万，价格实惠间接的影响了消费者的选择方向。哈车型开始均衡化，但教授更期待哈弗在新能源上的发力。

在整体的表现上，哈弗H6还是一如既往的稳，50000+的销量，表明消费者对SUV车型的热度并没有太大的变化。宝骏510、XR-V、哈弗H2等小型SUV的持续热销，反过来看，小型SUV市场的潜力更值得大家期待。以上10款车型，都是实力较为突出的车型，并且已经经过消费者和时间的见证。如果近期有考虑购车想法，差不多的预算，不妨可以从这些车型入手。