文/小十柒

不知道有没有人同我一样，

在周围人都开始疯迷吃鸡的时候，

还在坚持王者荣耀。

当然，不是因为爱也不是因为责任，

只是......懒得换个游戏。

就在昨天

我们以27：49的比分打赢了一场以少胜多的战役

（没错我们是比分少的那个，并且有个人挂机了）

期间无数次我方队友的发起了投降

可惜总被不死心的其他队友拦下了

庆幸的是，我们并没有为此开展口水战

也没有像那个不上线的队友一样在血池里安静如鸡

然而彼时我方也只剩了一个半血的塔防在那风中摇晃，

对方则势如破竹，尤其是对方阿珂神出鬼没，抓人于无形之间。

不过很可惜，他们没有该推塔时就推塔的觉悟。

追着我们这些温和善良且孱弱的人满场跑。

不小心被我们拿了两次大龙，又在最后关头被团灭了。

最后，我方以迅雷不及掩耳之势结束了这场长达一个小时的战争。

通过这个事，让我深刻的明白了一个道理，即便是个王者，你也不能浪~

而在Wuli大汽车圈也有这么一位“王者”在今年浪的也有点严重。犹记年初还“秒天秒地秒空气”的它，不久后就连遭多番打击，暴风雨来得太快，令人措手不及。

可能大家看到这句“秒天秒地秒空气”就已经猜到了是哪款车，就是——思域。

今年 思域有点“浪”

不得不说，思域今年着实“不走运”。年初本来可以凭借“秒天秒地秒空气”的热度趁势大火一把，然而很快就因自家兄弟CR-V“机油门”事件爆发把这波热度浇凉了，不仅如此还担上了连带责任，直接导致事件刚爆发那个月，思域的销量出现了跌幅。

“机油门”事件持续了几个月，最终在5月份东风本田拿出解决方案的时候得以慢慢平息。虽然仍有余震在，但消费者的怒气早已不似之前，论坛、贴吧里的对话也变得正常了。本以为就此海阔天空，拨云见日了。

然鹅，事情还是不会这么简单，9月份的时候网上又爆出了在C-IASI中国保险汽车安全指数首批试验车型成绩中，思域B柱被撞断，不少网友表示：“简直不可置信！”，众所周知，汽车A、B柱是车辆最坚硬的一部分，可以说是汽车安全最后一道防线，车身B柱对车内成员的保护又是绝对性的，在测试中思域B柱断裂（速度50km/h），实在难以让人相信。而有意思的是，思域E-NCAP欧洲碰撞测试和美国IIHS的碰撞成绩都不错，甚至拿到了全五星的评价。可见，国版思域和美版思域在结构材质用料中或许有一定区别，而安全问题的凸显以及“双标”表现，再一次把思域推上了风口浪尖。

其实，诸如思域一般驰名已久的神车，如不出意外的话日子会过得一直很舒服。从前可能你走进任何一家东风本田的4S店问是否有现车，销售人员都会面露难色表示太畅销了，供不应求，甚至要加价才能尽快提到车。

不过，今年思域不仅不需加价了，还优惠了些，向消费者传达了强烈的“求生欲”。值得庆幸的是，消费者对于思域的“低头”很买账，不仅没让思域跌下神坛，因为价格松动其销量更有了不小增幅。虽然若是没有前面那两件事发生，思域的销量可能会更好，但经历“大暴雨”的它，依然能取得如此成绩颇令人吃惊。

这位选手操作依然很秀

近日，本田中国晒出了11月的销量快报，思域11月销量20,675辆，同比增长28.7%，2018年1-11月已累计销量188,924辆，表现可谓十分优秀。下面先让我们来看下2017年、2018年1-11月思域的销量变化。

从上图不难看出，除了2月和6月思域销量有微弱的跌幅，实际上一直是增长状态，并且涨幅不小。即便有些“浪”，但这位选手依然展现出了“王者”的操作。

一方面，思域产品力的确很强，无论是外形、空间还是配置，都深受消费者青睐，尤其是预算有限的年轻消费者，思域是个很不错的选择。只要思域还是颜值在线，还是“秒天秒地秒空气”，那些年轻消费者似乎对其安全性的在意指数就降低。

这不是没有根据的胡说，在汽车之家、易车等国内知名的汽车网站上，在口碑评价上你会看到，颜值、空间、配置都是名列前茅，而安全性提及率却不高。还有一个佐证，当年在C-IASI测试中碰撞成绩更差的宝骏510以及被撞起火的传祺 GS4终端销量也并没有受到太大影响，这可能就是思域B柱断裂影响不大原因之一。

另一方面，消费者对于合资品牌包容性还是很高的，尤其是大众和本田，大家对这两家感觉就像追星粉丝一样，只要不犯“天大错误”，似乎都可以被原谅。比如大众，已经记不清上了几次3.15晚会了。“机油门、悬挂门、减配门”等诸多问题频发，但在中国销量NO1依旧是大众。同理放在火了多年的思域身上也是一样，可能部分粉丝会“粉转黑”，但是大部分还是爱它的。

最后，当然还是价格因素在“作祟”，毕竟当年要加价排队提车，如今不需要还有一定程度的优惠，不下手，难道还等着它再次踏上加价的道路不成。

不过，千里之堤溃于蚁穴，现在思域在身上已经出现了瑕疵，如果日后再出现同样的问题，可能事情就不会像如今这般轻松而过，“生于忧患死于安乐”自古以来都是真理。想必经此风波，也给东风本田敲响了一个警钟，未来在思域的安全性方面会更加注重，“神车”的称号还会走的很远很远。