距离 梅赛德斯-AMG GT车型亮相已经几个月了，但直到现在梅赛德斯才公布2019年梅赛德斯-AMG GT四门车的集体售价。

没有出乎大家的意料，它并不便宜。首批上市的两款车型，分别是搭载双涡轮增压V8发动机的 GT 63车型和动力更强劲的GT 63 S。前者的起售价为137,495美元，后者的起售价为159,995美元。

这种定价很有意思。首先，它比基本的Mercedes-AMG GT Coupe双门车型贵一点。那辆车的起售价为113,395美元。其469马力的双涡轮增压V8发动机的功率远远低于GT 63轿车的577马力。事实上，为了获得轿跑车的动力，你必须花费157,995美元购买顶级的专注于赛道的GT R车型。那么当你认为GT 63 S比GT R只需要多出2000美元就可以达到630马力时，你就会觉得这款轿跑车型在GT系列中算是性价比最高的了。

但实际上，人们可能不会分辨GT轿跑车和轿车，而是与其看起来最接近的竞争对手保时捷Panamera进行对比。虽然Panamera售价低于9万美元，但是V6发动机的车型功率仅为330马力，所以它与AMG GT 63车型并不在同一级别。也许后来的GT 53车型将会在价格上与Panamera处于同一等级。

要想获得带有V8发动机的Panamera，只有GTS这一个车型可选，它的起售价不到130,000美元。这比梅赛德斯-AMG GT 63还要少，但是保时捷Panamera GTS 只有453匹马力的动力。最顶级的Panamera Turbo车型可以获得550马力的最大功率，价格也超过了150,000美元。但是在售价上还是比GT 63 S略低，但是发动机功率也明显更低。保时捷唯一一款可以媲美顶级AMG GT四门轿车的车型是Panamera Turbo S E-Hybrid，这台车的总功率为680马力。但它的价格为187,000美元，大大超过梅赛德斯-AMG GT 63 S。所以这样来看，梅赛德斯AMG似乎早已经计划好了，这款新车型的定位。