小鹏G3最近正式上市，并且公布了价格，其最直接的竞争对手就是 威马EX5。小鹏G3和威马EX5目标用户都为年轻群体，并主打智能化。小鹏G3神似特斯拉的造型让人充满了好奇，而威马EX5则显得更为内敛。那么二者到底谁才是属于的年轻人的第一台智能电动车？

威马起步价相比要小鹏G3低不少，但是那是300lite的版本，个人更推荐购买Ex5 400lite以上的版本，毕竟已经2018年了，400km的续航是最低的要求。而小鹏G3提供的两种电池组，最高续航只有365km。起步价在13.58万元。

外观对比

外观方面，威马EX5整体设计比较简约利落，前脸部分采用封闭式格栅设计，车头的威马LOGO不仅是品牌标志，而且可以显示充电状态。大灯延续了W造型的品牌基因，采用全LED设计，可以提升亮度并减低功耗。车身侧面线条比较硬朗，车门把手采用隐藏式设计，在接近的时候会缓缓弹出。新车定位于紧凑型SUV，车身长宽高分别为4585*1835*1672mm，轴距为2703mm。车尾比较圆润，尾灯采用了贯穿式一体化设计，由120颗LED灯珠组成。

小鹏汽车G3是旗下首款量产车型，新车外观比较有科技感，神似特斯拉的Model X，采用了当下纯电动车流行的无格栅设计，整体车身流线感比较强，有种向前俯冲的视觉感受，相比于更加内敛的威马EX5，小鹏的外形设计略胜一筹。LED大灯的使用也增加了它的颜值，类似X的车标看起来也很酷。

小鹏汽车G3的车身尺寸属于紧凑型SUV的级别，与威马EX5比没有太大优势，整体并没有EX5大，空间上略有逊色。车身最明显的就是车顶的摄像头设计，这种无脑设计除了增加一点毫无作用的科技感以外，基本上是鸡肋。而且会影响整车的风阻系数。

车尾也使用了当下流行的贯穿式尾灯，而且尾灯的面积比较大，能够一眼就让人认出来。此外它还采用了熏黑的效果，这台纯电动SUV上也能找到点运动的感觉。

威马EX5尺寸明显比小鹏G3大一圈，无论是长宽高还是轴距，EX5都是一台更大的紧凑级SUV，而小鹏G3则是一个小老弟。相比来说，EX5的空间比G3会更有优势。同时二者在整备质量上也有巨大的差异，EX5比G3重了将近400kg，这可是不小的差距。对于能耗来说，有一定影响。

内饰对比

内饰部分主打智能化和科技化，12.8英寸的超大旋转屏营造了智能交互空间，结合i-Control控制面板，可以实现大多数操作功能。EX5还拥有智能语音交互、智能导航、app远程控制、OTA整车升级等功能。新车配备三幅式多功能方向盘，仪表盘为12.3英寸全液晶数字仪表。

内饰部分也是当下流行的大尺寸屏幕和简化实体按键的设计，大部分操控都集成在了中间15.6英寸的显示屏里，这样做能够令内饰尽量的简化，再加上12.3英寸的中控显示屏，组成了智能驾驶舱部分。

安全配置方面，该车将根据车型的不同提供自适应巡航带自动跟随（ACC）、车道居中辅助（LCS）、自适应弯道巡航（ATC）、自动限速调节、自动变道辅助、辅助驾驶模拟显示系统，不过目前大部分功能处于未开放阶段，需要后期OTA升级。

内饰上二者都采用了大尺寸竖置中控屏的方案，中控台十分简洁。同时采用了液晶仪表盘，使得车内更有科技感。小鹏G3内饰更像是特斯拉的风格，并且还采用了换挡的设计。相比来说，这样的设计更容易赢得年轻消费者的喜爱，毕竟有特斯拉的影子在那里。而EX5则有更多原创设计的影子，也是一个加分项。

动力方面

威马EX5电机最大功率可达160kW，最大扭矩315N·m。NEDC综合工况下续航里程为460km、400km和300km三个版本。EX5动力电池来自宁德时代，为VDA方形电芯模组，并且拥有五重电池保障。电池能量密度超过140Wh/kg。EX5拥有全天候温度管理系统，这个需要额外选装冬季加热包，或者柴油加热包，对于长江以北的用户，最好是选装。充电方面，威马EX5在快充模式下，可以在30分钟将电量由30%充至80%。 

它搭载的是一台永磁同步驱动电机，其最大功率为197马力，峰值扭矩为300牛·米。电池组方面，其将搭载一套电池容量为47.6/47.1kWh的三元锂动力电池组。直流快充时间30%-80%需0.5小时 ，交流慢充时间0%-100%需8.4小时。

在动力上，EX5占据优势，最大输出功率和扭矩都超过了G3，但是为什么加速时间不如G3，那是因为EX5的自重重了400kg，导致加速表现不如人。但是在续航方面，EX5的优势则更明显，除了300车型外，400和500车型，续航达到了400和460km。符合主流电动车的水准。而G3只有最大365km的续航显然无法令人满意，甚至达不到国补5万的补贴门槛（大于400km补贴5万）。如果以15万以内的标准选车，显然EX5 400EXTRA创新版比G3智享版更具吸引力。据可靠消息称，47.6度电的电池组，选装需要2000元，但是可以买到特斯拉同款的松下产的18650电池。

总结：

如果以实用为主，并且追求长续航，那么可以选择性价比突出的威马EX5 400EXTRA创新版，并选装冬季加热包（2000元），如果你喜欢特斯拉那样的外形设计，并追求外在的科技感，那么续航略小的G3可以考虑。