最近几年传祺在SUV领域可以说玩的是风生水起，从GS4到GS8，几乎每款车型都成为爆款。那么作为传祺品牌推出的首款SUV车型， GS5终于在发布6年之后迎来了换代，新车型采用了全新的设计，从外观到内饰可谓焕然一新，跟原来的老款相比好像完全是两个时代的产物。那么全新的GS5定位是在GS4和GS7之间，那这台车究竟能给传祺带来什么样的竞争力我们今天就来体验一下。

传祺GS5

2019款 270T 手自一体 尊贵版（下文简称GS5）

广汽传祺全新GS5选择在今年的巴黎车展上首发亮相，可见厂家对它的信心有多强，它的定位是紧凑型SUV，主要竞品为吉利博越、长安CS75和荣威RX5等车型。目前共推出9款配置车型，售价区间为10.98-16.98万元

外观

GS5前脸使用了全新的设计语言，跟GS4和GS8那种方方正正的造型相比，GS5的中网造型和大灯的设计更加运动更加年轻。

GS5前脸的整个镀铬中网的面积非常大，几乎占据了整个前脸的一半左右，用一句手机届的术语来说，就是屏占比很高。

值得一提的是，这个矩阵式LED大灯的设计跟布加迪chiron有些相似。

我们试驾的这款车是顶配的尊贵版车型，在车标的下面还有一个前置摄像头，而在牌照的下方还有一个ACC自适应巡航的雷达。

车身的侧面线条也是十分流畅，整个车身的比例也很匀称。在视觉效果上，感觉比其他同级别车型稍微大一些。

车的尾部设计也很有立体感，C柱采用了悬浮式的造型。

贯穿式的尾灯设计在夜间也极具辨识度，为整个车提升了一些时尚感。

外观方面整体来说具有很高的创新程度，熟悉传祺SUV车型的朋友应该都知道，传祺GS3基本上就是GS4的缩小版，而GS7基本上就是GS8的缩小版。但是我们眼前的这台GS5摆脱了传祺SUV家族的那种套娃式的设计。

首先还要说明的是，传祺GS5的内饰部分也是全新的设计，和传祺GS8和GM8都不一样，说不定未来的传祺车型也会采取GS5的这种内饰风格。

整个内饰最吸引眼球的地方还是这个10.1英寸的多媒体大屏，显示效果不错。它内置了广汽传祺和腾讯联合打造的一套车机系统，而且内置了一些像QQ音乐、腾讯车载电台等应用软件。同时，我们还可以通过语音识别，来对车内的各项功能进行语音控制，能为日常使用带来不少便利。

GS5的仪表盘也采用了12.3英寸的液晶仪表盘，显示的内容非常丰富，它的中间部分可以像比如奥迪和奔驰一样，把导航的信息也投影到这款液晶仪表盘的中间位置上，看上去科技感十足。

多功能液晶仪表可以根据驾驶风格的不同来设置两种不同的显示效果。

GS5的内饰整体风格在我看来是有一点点北欧风格在里面的，尤其是车内使用的一些金属和木纹的装饰能够营造出一种简约的科技感。

后排的乘坐空间表现中规中矩，坐垫有些偏硬，座椅角度可以调整的范围比较大，可以很容易找到比较舒适的姿势，而且整个后排的地板是纯平的，对中间的乘客比较友好，这在SUV车型当中是比较难得的。

GS5这台新开发的1.5T发动机，加入了缸内直喷和其他一些新技术。根据官方给出的数据，对比老款的1.5T发动机在功率和扭矩方面都有10%左右的提升。并且，这款新的发动机还有一个优势是可以满足国六的排放标准。变速箱还是来自爱信的6AT，整体的平顺性方面没有什么问题，只是偶尔会发生一些小顿挫。

在日常驾驶的过程中，整个油门的响应很迅速，加速过程也非常线性，不会有涡轮介入的那种突兀感。但是在地板油的加速过程中，发动机会有1到2秒钟的反应才会做出判断，然后变速箱降档完成加速。因此跑高速需要超车的时候，这台车给人的信心不是很足，需要提前掌握好距离。

GS5的底盘整体感很强，悬架调教偏硬，对于大的振动过滤处理的还算不错，但是这套悬架对于小振动有些过于敏感了，避震弹簧在压缩回弹的这个过程处理的不够干脆，驾驶的时候经常感觉到有轻微的晃动。

全新GS5的进步非常明显，外观和内饰翻天覆地的变化，看山去就像是两个时代的产品，为消费者带来了不少惊喜，而且在配置方面，它也完全不输同级别对手，但是在乘坐舒适性方面，它离完美还是有点距离。总的来说，GS5丰富了广汽传祺目前SUV阵型的产品线，同时也为人们展示了未来传祺SUV发展的方向。如果你在10-16万这个价位的SUV里犹豫不定，不妨先看看这款自主新品。