不务正业——十大最速SUV非正经排行_车家号_发现车生活

在很多人眼里，SUV就是用来征服旷野的——虽然现实生活中它们最多只是征服下路边恼人的马路牙子而已，但这并不妨碍人们对它们寄托无限遐想。如今，一群新时代的SUV正式宣布与它们的古老羁绊分道扬镳，它们要冲向柏油赛场，去抢那些低趴大咖们的饭碗——且让我们看看，这群“不务正业”的精英们到底有多么激情高昂吧。

吉普大切诺基SRT

即使在被欧化的道路上渐行渐远，你依旧能在大切诺基SRT找到美式性能车的精髓——凸起的发动机罩下是一颗很美国的6.4L V8自然吸气发动机，最大功率428Ps，峰值扭矩624Nm；只要你舍得深踩油门，这头大胃王就能在最短4.9秒内从静止加速到100km/h。

比亚迪唐

思前想后，最后还是决定把唐加进来了——尽管在很非常多方面它和榜单内的其他车型都有大概十条街的差距，但有一条它还是值得一提的：依靠2.0T涡轮增压发动机+2台电机组合而成的插电混合动力系统，唐的百公里加速时间达到了惊人的4.9秒，难怪唐自上市起就各种号称秒天秒地。

路虎揽胜运动版SVR

除了军情六处，估计还没有哪个消费者群体能像中国人这样追捧路虎。路虎揽胜运动版SVR是路虎揽胜运动版的高性能车型，搭载一颗5.0T机械增压发动机，最大功率551Ps，峰值扭矩680Nm，0-100km/h加速时间仅需4.7秒。

梅赛德斯-AMG GLS63

在全尺寸SUV里提加速，如果GLS63排第二，估计没人敢排第一。这辆车长超过5米的庞然大物在AMG的全面武装下能够在4.6秒内完成0-100km/h加速。

梅赛德斯-AMG GLE63s

宝马X6开创了溜背式SUV的先河，事实证明这很成功——因为奔驰跟进了。“普通版”的GLE63系列搭载由AMG调教的5.5T 双涡轮增压发动机，最大功率558Ps，峰值扭矩700Nm，0-100km/h加速时间仅需4.3秒；而更加丧病的GLE63s 则进一步将动力压榨到了最大585Ps/760Nm，0-100km/h加速时间缩短到了4.2秒。

宝马 X5M/X6M

仔细想想，X5和X6可算是中国消费者的豪华SUV启蒙导师了，可惜现在已经被彻底淹没在SUV的汪洋大海中了。X5M和X6M共享一颗4.4T V8双涡轮增压发动机，最大功率575Ps，峰值扭矩750Nm，0-100km/h加速时间仅需4.2秒。

宾利添越

超级跑车为了轻量化的车身往往会舍弃很多“奢侈品”级的配置，以此换取更迅捷的加速性能。然而到了添越这儿，老爷爷就要对咋咋呼呼的小年轻们实力打脸了：这辆浑身散发着壕气的最贵SUV能在4.1秒内完成0-100km/h加速，这已经彻底超越了曾经的盖拉多和F360等一票超级跑车了。

保时捷卡宴 Turbo S

前不久卡宴刚刷新了一项世界纪录：把一架空客A380拖出了机库并继续拖行了42米——最可怕的是这台卡宴还没有经历过任何改装。卡宴 Turbo S作为卡宴系列中的王牌搭载一颗4.8T 双涡轮增压发动机，最大功率570Ps，峰值扭矩800Nm，0-100km/h加速时间4.1秒。考虑到和它几乎一样快的添越比它多了4个汽缸，于是我们把卡宴放在了前一名。

兰博基尼Urus

Urus搭载的是一台V8涡轮增压发动机，排量为4.0T。最大功率达到660马力，数值已经超过了Huracan，也超出添越的650马力，0-60英里（约96km/h）加速时间在3.6秒以内，最高时速达到180英里（约为290km/h）,与4.0T发动机匹配的是一款8速双离合变速器，全时四驱也将加持。除了传统动力系统以外，2019年还会有混合动力的车型上市。

特斯拉 Model X P100D

鹌鹑般肥胖的身躯、没有进气格栅的怪异前脸...所有这些奇怪的特征共同构成了目前速度最快、也最特别的SUV——特斯拉 Model X。纯电力驱动让它获得了异常直接且狂躁不已的动力响应，整齐排列于底盘的电池更是有效的降低了整车的中心——Model X的旗舰车型P100D 0-100km/h加速时间仅需3.1秒，如此可怖，足以让一大票超跑自愧不如。