日系车后排地板是平的,而德系车却大多有个凸起,这是为何?

现如今,人们买车已经成了十分常见的事情。而我们在买车的时候,除了关注汽车的三大件之外,驾乘时的舒适感也是越来越被消费者们看重。有不少朋友,都是不管车子的性能再怎么好,只要坐着不舒服,那也是不会考虑。常玩车的朋友可能会发现这么一个有趣的现象,那就是日系车后排地板是平的,而德系车却大多都有一个突起,这是为什么呢?让我们一起来看一下。

后排中央的这个突起,可以说是十分的不人性化。如果后排只有两个乘客的时候,那还影响不大,但是如果后排满载三人,那中间的这个突起就会让坐在中间的乘客无处下脚,十分的不方便。这也让许多车主都非常不满。而日系车后排地板却没有这个情况,是因为日系车和德系车的理念不同。下面我们就从三个方面来讲述一下为何德系车和日系车会有这个差别。

首先就是最根本上的车型原因。我们都知道德系车大部分的车型都是后轮驱动,这个突起就是给传动轴腾出一定的工作空间。在SUV车型上,对于车辆内部的空间影响还不大,但是在轿车上这一点就表现得尤为明显。而日系车绝大多数都是前轮驱动,所以就不存在这个情况了。

再者,有一些德系车虽然说的是前轮驱动,但其实是有四驱的版本。所以自然也需要这个凸起来为驱动轴制造更多的驱动空间。但是在生产的过程之中,汽车生产的厂家为了节省时间,以及减少制作成本,会采用公用的生产平台来制造这一款车型。所以即便是前轮两驱版本,也都带上了四驱版本才需要使用到的突起。

最后就是两个车型所侧重的方面不同,日系车在制造汽车的时候,对于动力系统并没有德系车这么重视,所以,大部分的日系车是不会采用后驱或四驱驱动的,这就极大的避免了咱们说的这个凸起的情况发生。而且,日系车非常重视驾乘者的舒适感体验,当无法避免这种凸起的存在时,日系车会通过提高车辆的底盘高度,来使这个突起消弭于无形。不过相对应的,也使得日系车开起来,普遍都有发飘的感觉。


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