虽然新车销售的国六排放标准并没有像之前传闻的那样将在2019年初始就大范围实施。但该来的还是会来的，明年的7月1日将是一个关键点，很多重要城市都将进入国六销售时代。留给厂家的时间不多了。在MPV领域， 别克GL6的国六版已正式上市。目前的五款国五排放车型都有一个对应的国六排放车型，这些车型都是2019款。虽然企业的成本增加了一些，但别克并没有转嫁到消费者终端，价格保持不变。大家有需要着急购买国六排放车的，可以考虑这款。

从技术积累的角度来看，国五排放升级到国六排放，对一般车企来说都不是难事。而别克无疑也是早就做好了打算。搭载在英朗、阅朗和别克GL6上面的1.3T发动机就是别克最新研制的发动机。据说这款发动机在研制之初就是考虑了国六排放升级的问题。所以别克能够快速切换到国六排放上来。至于销量更好的别克GL8，发动机的功率更大，估计需要更多的时间来实现升级量产，有打算买别克GL8的消费者不妨再等等。

国六版GL6搭载1.3T Ecotec涡轮增压发动机。其最大功率均为163马力，峰值扭矩为230牛米。新车对整车三元催化器总成进行了升级，并同时优化了驱动系统标定，使其排放标准进一步提升。它的百公里综合工况油耗为6.6L。

再来看看另一款新上市车型，风行的M7。首先上市的是2.0T自动尊享型、2.0T自动尊贵型和2.0T自动旗舰型，售价分别为16.99万元、18.99万元和22.99万元。值得一提的是，这些车型都是国五排放标准。

2018款的风行CM7仍然在售，一共有10款，售价区间为11.89万-22.99万元。对比来看，2019款M7是选择了最高配的三款车型上市的。价格方面，新款自动尊享型降价1.2万元、新款自动尊贵型降价1万元、顶配则没有变化。虽然这两款车型有所降价，但因为是高配车，所以2019款车型的准入门槛其实是变高了。

从配置上来看，尊享型车型比老款CM7增加2项，减少8项配置；尊贵型增加6项，减少3项配置；旗舰型增加8项，减少3项配置。综合来看，尊享型虽然便宜，但是配置减少比较多，包括无钥匙进入、无钥匙启动和后排座椅电动调节等实用配置。所以尊享型不推荐。尊贵型增加的配置较多，但价格反而下降，值得推荐。顶配车型增加的配置多，价格不变，也可以购买。综合来看，中间的尊贵型是此次最实惠的，其次是顶配车型。

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