百家车坛｜必出精品

谚语说：你永远叫不醒一个装睡的人。

实际上，在汽车江湖，有一种车企，你拿榔头都敲不醒。东风雪铁龙，名列其中之一，在跌跌不休的营销败局、销量危局面前，人家可是一个不思进、要思退的主儿，贻笑大方。

日前，东风雪铁龙新款 爱丽舍上市，玩了一出“全系减配、售价不变”的看不懂的手法：外观内饰几无多大变化的情况下，全系取消驾驶员车窗一键升降，时尚版选装电动天窗，同时取消后视镜电动调节、后排座椅比例放倒。

爱丽舍是包括东风雪铁龙、东风标致在内的神龙汽车的销量最大车型，月均销量仅仅3500台左右，在自身销量跌无止境、竞争对手磨刀霍霍的情况下，东雪“全系减配，售价不变”的这波操作，实在让人看不懂神龙究竟想干啥？！

NBA弱队摆烂，为的是放弃这一季、新一季求得状元签。难道东风雪铁龙在摆烂？！为的是明年求个啥？！再度置之死地而后生？！难道是雪铁龙、神龙二龙不两立？

冰冷的11月份，神龙汽车实现新车销售15176台，连1.6万台都没有达到，同期同比本就缩水的2017年11月份暴跌69%，爆出了“全系跌！跌破裤衩”的大新闻！2018年1-11月份，神龙汽车累计销量仅仅24万台水准，再一次大规模开倒车！

要知道，神龙汽车在巅峰时年销量曾达到70.48万辆，过后便是跌跌不休。神龙汽车2016年，神龙汽车年度销量60.02万辆，同期同比2015年大降14.77%；2017年，神龙成为了蛇，仅仅录得37.8万辆，同期同比2016年暴跌37%；时至2018年，神龙从神蛇变成了神虫！短短几年间，相比70.48万辆神龙时代，神龙败掉了一半以上的绝对销量，断崖式大败仗时不时就来一出。

2018年11月份，又一场体无完肤的大败仗之后，神龙汽车惊魂未定，再次迎来了一次内部人士大调整，包括神龙总经理在内的8位高管“全体起立”，卷铺盖走人，留下了“业绩大倒退、高管大变动、局面很混乱”的一地鸡毛。

日前，中国汽车流通协会公布了11月份汽车经销商库存系数，一直以来的销量困难户—神龙汽车再次光鲜出镜：东风标致！神龙汽车的所谓“长子长孙”，再一次以库存深度高达3.8个月加冕“经销商库存深度”全国第一名的“殊荣”！东风雪铁龙，以库存深度2.4个月名列第11名。

销量开倒车，经销商库存开顺风车，营销手法上犯诨打岔，东风雪铁龙乱无止境。将熊熊一窝，东雪经销商跟着倒霉。

网友们的评论，一针见血~~~

网友热评

1、东雪，破罐破摔，铁了心不活了！这是要准备退出中国车市！

2、自己作死怨不得别人。PSA在大陆玩完只是时间问题，🇫🇷 佬的傲慢和洋奴买办葬送了自己

3、神龙汽车：我不活了，你们也别想活

4、高手拆招 你一般人很难看懂

5、不懂营销，不爱品牌，没有技术，没有自尊，没有钱

6、普通客户看不到这么多简配，简配可以增加厂商盈利，只有厂商盈利才得以发展，商家赚钱才会给你卖车

7、这个要同人事变动放一起看，明显摆烂，让上一任背锅，为明年提升打基础。这也是水平，手段low了点。

8、虽然终端优惠比较大，但是定价太高，导致预算不太充足的根本不考虑它了，实际车辆还是不错的

9、为什么？没配件了呗！反正没人买，怎么搞都行！

10、神龙神车，为了追求利润

11、雪铁龙要把神龙往死里搞一市场不容二龙

12、成本高，只能减配！