小众网红旅行地打卡之路|“童话小镇” 弥勒
 谁,执我之手,
 敛我半世癫狂;
 谁,吻我之眸,
 遮我半世流离;
 谁,可助我臂,
 纵横万载无双;
 谁,可倾我心,
 寸土恰似虚弥。
——仓央嘉措


何须攻略来借鉴,反正路就在那,车就在那,

想看看,那就出发吧。

说到弥勒,第一反应应该都是“弥勒佛”吧,没错,正因为壮观的大弥勒佛就在此,所以这里也是佛教人士的信仰之地。

但我们这一行选择的目的地,是弥勒的一个神奇庄园——“东风韵”,一个充满着童话气息的神奇小镇。

关于交通

弥勒属于云南红河哈尼族彝族自治州的一个县级市,距离昆明市区140公里,从昆明一路高速,两小时左右就来到了弥勒。

这也是我们整个旅程中唯一不需要翻山越岭的一次。

开启ACC自适应巡航、打开QQ音乐选择在线爵士乐歌单,敞开超大全景天窗,惬意的享受着云南温暖的日光。


关于美景

◆◆童话般的清澈环境◆◆

这片庄园刚刚建成不久,暂未大力宣传,没有所谓的门票,没有如织的游人,只有耀眼绽放的蓝天白云,奇异梦幻的红砖绿草。

▲穿过这个门,就进入东风韵庄园小镇了。

▲荷兰风情的木质风车、法式风情的紫色马鞭草,让庄园处处都是异域气质,随手拍都可以假装来到了欧洲。

这里是一个既充满异域风情又富有东方神韵的地方。

▲经过这片宽阔的绿地,真正让人惊叹的景终于出现在了眼前——“万花筒”艺术庄园 。

◆◆童话般的梦幻建筑◆◆

仿佛一个个酒瓶般的神奇建筑,设计灵感来源于我们小时候的一种玩具 ——“万花筒”。


不仅仅是引用名字,设计细节也完全吻合万花筒的特点。

采用了棱镜状的三角形墙洞来取代传统的窗户,透明玻璃窗就好比万花筒的透光镜,毫无规则的将阳光引入建筑之中。

根据一年四季不同的日照情况,馆内的光线也会随之呈现出千变万化的效果。

是不是像极了小时候透过万花筒,变换角度就可以变换画面的效果呢?

这片梦幻的城堡不仅建筑设计独特,结构方面更是大胆。

全部采用红砖砌成,没有用到一根钢筋、一颗钉子,而是通过几何结构原理,一块块砖交错搭建而成。

这样的城堡,比童话故事书中的还要奇特,不得不让人佩服设计师的脑洞。

◆◆童话般的传奇人物◆◆

如此梦幻的建筑群,竟然是出自一位弥勒的60岁老人,让人难以置信。

这位60岁的设计师——罗旭,是出生于弥勒的一个“奇人”,一个乖张不羁的“老头”。

他既是个雕塑家,也是个油画家,但从未受过系统的艺术院校教育,游离在艺术圈外,创作完全不按常理出牌,但却赢得了无数赞叹。

所以这片庄园既没有设计图纸,也没有结构计算,就靠一张张概念性的草图来辅助指导,现场控制,找结构工程师合作,看似任性随意实则精心雕筑。

◆◆童话般的小镇气息◆◆

这里并不只是简单的几座建筑而已,而是构建出了一个完整的小镇。

露天剧场、商业广场、文化街区、创意展区、艺术酒店、SOHO工作室区一应俱全。


园区的商业部分还没有投入使用,酒店、餐饮都还在完善之中。

但目前正是最好的观景时期,建筑已经全部完成,却没有过多的游人,也没有嘈杂的商业感。


穿行在错落有致的小镇之中,看着现有的建筑布局,猜测着以后是什么用途,想象着以后繁华热闹的画面,相当特别的体验。

登上台阶,看到另一面的绿地和艺术酒店,惊喜不断,处处不凡。 

关于旅程

我们的旅程历时十天,行程4000公里。

在浮云牧场走入了云深处,

在泸沽湖上俯瞰了湖心岛,

在香格里拉拂过了转经筒,

领略了白水台的鬼斧神工,

感悟了红土地的耕耘奇迹

最终,我们把《小众网红旅行地打卡之路》的终章定格在了弥勒的奇幻城堡。

让这里的梦幻气息为我们的双人游画上了一个浪漫的结尾。

这一路伴随着我们跋山涉水的长安CS35PLUS,售价6.99万-10.49万,我们试驾的是顶配自动智联版,指导价10.49万元,它不仅动力上助我们翻山越岭,功能上让旅途乐趣无穷,性能上还化解了不少艰险难题,可谓是这一次旅程中的大功臣,带给了我们众多惊喜。

◆◆超高颜值带来赏心悦目◆◆

这台顶配CS35PLUS颜值相当在线,镜头感满满。

▲车头棱角分明,开在四川及云南的自然风光里显得霸气十足,有一种把城市型男带到野外拉练的力量感。

▲全LED大灯——远近光均为LED光源,它为我们在迷雾肆虐的夜里点亮了一片天地,平安穿越雾气弥漫的盘山公路。

▲ACC自适应巡航——ACC自适应巡航更是在每天5个小时以上的赶路中发挥了至关重要的作用,充分的缓解了驾驶疲劳,曾经我真的不爱用巡航系统,但自从遇到上了ACC,这一切都变了。

▲健硕的四肢——CS35PLUS配备的轮胎顺利的通过了我们的4000km蹂躏之旅,品质和舒适均经得起考验。


◆◆丰富配置增添无穷享受◆◆

▲做工细腻的内饰——10天的旅途,内饰的舒适程度和品质决定了我们的旅途是否惬意,幸好这一点在CS35PLUS上无须担心。同级别中它的用料和做工绝对能提供较好的享受。

▲液晶仪表——仪表为指针式仪表,但搭配了7英寸之大的液晶显示器,并且液晶内容可以进行编程,支持导航、胎压监测等内容的显示,功能方面一个不少。

▲长安in call 3.0车机系统——中控台的这块屏幕,含金量颇高,它内置的系统是长安与腾讯联合开发的incall 3.0系统,基础流量免费,内嵌了腾讯电台以及QQ音乐,这一路上我们的音乐全靠它了,不需要事先准备,各个榜单在线随心听。

▲360度全景影像——在四川和云南地区的山路上少不了悬崖会车的场面,后视镜上集成了侧位转向灯以及360°全景影像的摄像头,这项功能让我们在这种高难度挑战的情况下更加从容。

▲内置行车记录仪——通过中控屏显示,一键保存,方便。它可以瞬间保存30秒前的精彩画面。

▲爱信第三代6AT——变速箱降挡逻辑在激烈驾驶时略微有些迟疑,但日常驾驶绝对没毛病,平顺度绝对好评。

后排空间——后排空间对得起2600mm的轴距,186的身高调整好前排坐姿后,后排空间近1拳的表现,符合这个级别的优秀表现了。

◆◆优质动力保驾护航◆◆

驾驶感受——CS35PLUS搭载了一台1.6L自然吸气发动机,128马力的最大输出,161牛·米的峰值扭矩,匹配爱信第三代6AT,长安用极高的平顺性交出了一份令人满意的答卷。

CS35PLUS的驾驶属于轻松上手无难度的风格,尽管油门踏板也不会像日系一样初段灵敏,但是依然属于轻快型,变速箱也积极的保持着平顺性,升降挡控制的比较优秀。

悬架的表现让我印象深刻。调教风格偏向舒适性,较长的悬架行程和略软的硬度让这台CS35PLUS的舒适度提升了一大截,在我的这趟旅途中,这套底盘的功力得到了我的认可,舒服这一点,它做的很好。

同时让舒适感倍增的还有座椅以及NVH的改善。座椅的填充物非常柔软,可以很好的包裹身体;大幅度改进的NVH让CS35PLUS内部变得更加怡人,在日常80km/h的速度下,胎噪、风噪被抑制的很好,这些改进也加深了CS35PLUS留给我的印象。

无论你是城市代步还是短途出游,它都能提供非常满意的舒适度,同时用丰富的配置和高科技手段满足你对出行乐趣的需求,动力系统应付日常使用时轻盈灵活,变速箱尽量不让你察觉它的存在。

这趟旅途路况复杂,这台车营造的舒适环境并没有因为情况恶劣而有所下降,这一点难能可贵,给它点赞。

走过了惊险的云中盘山路,

也穿过了能见度仅两三米的浓雾,

经历了无奈的城市大堵车,

也感受了山路夜行几小时不见车,

行驶过铺装良好的高速路,

也征服过烂得不能称为路的小道。


这一趟历时十天的自驾之行,途中并不是只有风光和美景,甚至可以说花在路上待在车上的时间,比下车赏景的时间更长。

一路下来,深刻的感受到了一个合适的伴、一辆靠谱的车,对旅行是多么的重要。

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你的下一次旅行计划去哪呢?

愿你的旅程也有

心爱之人陪你分享,

信赖之车给你保护。


本内容来自汽车之家创作者,不代表汽车之家的观点和立场。
车系: 长安CS35 PLUS
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马力这种东西一定要有,但不一定都用。喜欢汽车,我们来好好聊聊。
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