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大家都知道，奔驰和奥迪一直是中国豪车的代表，拥有着很多粉丝。当然，无论从历史上来看，还是技术和做工，奔驰奥迪都在汽车行业处于领先地位。而作为德国三驾马车的另外一个品牌：宝马，虽然宝马的实力与它们不分上下，但是从定位来看，宝马偏于运动的风格，总让人觉得和奔驰奥迪差了一丝感觉。

宝马给我们的印象一直是运动，所以它旗下的SUV也是运动的代表。就比如宝马X5和宝马X6，同级别很难找到同样优秀的车型。当然，每个品牌都不可能旗下所有车型都非常引人注目，就比如宝马X3，一直不温不火。究其原因，就是当初过高的价格和没有个性。因为之前宝马X3一直是进口车型，比同级别的奥迪Q5和奔驰GLK贵不少。再加上那个普普通通的外形，除了宝马LOGO真的没有其他亮点了。

后来宝马也明白了，不国产在中国是混不下去的。于是在2018年下半年，推出了宝马X3的国产车版，国产后的价格的确让人感到了惊喜。虽然上市前并没有被看好，这个因为级别奥迪和奔驰的确强悍。但是上市后的销量却让奔驰和奥迪懵了，每个月5000+台的销量，和之前比起来真的是天壤之别。而且在11月份还交出了8250台的历史新高，与奥迪Q5只差700多台。

国产后的宝马X3整体尺寸有所变化，长宽高分别为4716mm×1897mm×1676mm，轴距2840mm。当然，不光是尺寸上改变了，整体的外形也随之改变了。如果说上一代的宝马X3更像是一台大号宝马X1，那么这一代的宝马X3，更像是小号的宝马X5。

内饰上，采用了最新的家族式设计，看起来更加前卫运动。但是宝马内饰中，仪表盘一直是我想吐槽的点。完全看不出运动感，也没有任何豪华的感觉。如果单独把这个仪表盘放在国产车中，想必不会有什么违和感。

动力上，没有太多变化，依然是那款2.0T发动机。最大功率从248提升到了252，只提升了一点，扭矩依然是350NM。匹配的是一台埃孚的8速自动变速箱，百公里加速8.9秒，综合油耗8.3L/100KM。

从国产后的宝马3X热卖我们可以看出，中国的消费者依然是感性居多，理想较少。宝马X3的热卖，并不是它改变了哪些的技术，而只是单纯的更便宜更像一台SUV。或者说，开着宝马X3，是不是也会有种开着X5的感觉呢？