买SUV车型时，很多人都会考虑安全配置，比如有没有ESP车身稳定系统，能不能降低SUV侧翻事故的发生；也有人会考虑离地间隙，以此来判断SUV车型的通过性表现；还有人更注意轴距，因为轴距越长车内空间表现肯定越出色。

但很多人都会忽略一个数据，有时候甚至比轴距还重要，那就是轮距。其实从轮距数据上也能看出很多产品信息，可以通过轴距来简单判断一下车辆的驾驶操控程度，比如轮距一旦超过1600mm，那这辆SUV肯定操控性舒适性表现都不会差，轮距越宽舒适度越高。

这话可不是随便说说而已，比如 路虎极光，这款SUV前轮距为1625mm，后轮距1630mm，都超过了1600mm，这个数据能代表什么？开过路虎极光的人都知道，除了轴距和造型限制导致后排空间不太够，但极光的驾驶舒适度还是很出色的。

除了路虎极光，还有奥迪Q5L，前轮距也有1616mm，后轮距1610mm；奔驰GLC前轮距1617mm，后轮距1613mm；丰田的汉兰达车型目前论据1635mm，后轮距1630mm；还有福特锐界，前轮距为1648mm，后轮距1648mm……上述举例这几款产品，无一例外轴距都是超过了1600mm，究竟能代表什么？

普遍的说法是，轮距越宽，汽车的操控和平稳性就越出色，横向稳定性更好，所以车型的舒适度就越高。在小编看来，简单点理解就是，轮距越宽，就代表车身宽度也尺寸必然大，不然整车的造型会很怪异，甚至存在安全隐患，容易侧翻和倾斜。而一旦车型尺寸大了或者车身宽度加大，那乘坐或者驾驶的舒适性肯定高。

比如上述几款产品，或者其它有着超过1600mm轮距的车型，多数也都是中型甚至中大型SUV，这些SUV空间和轴距表现也很出色，整体的乘坐舒适度也很高。路虎极光是个个例，轴距不太出色，而且过于个性的造型妨碍了它的头部和腿部空间表现，但你不能不承认，超过1600mm的轮距和1900mm的车身宽度，让它前排乘坐起来还是很舒服的。

这里不是说轮距不够1600mm就不够舒服，比如我们以奇骏为例，日产品牌旗下产品都有着“移动大沙发”的美誉，乘坐舒适度比较出色，奇骏的前轮距在1575mm，后轮距1570mm，数值表现略逊色一点，但是座椅或其他配置会弥补这种差距。只不过一般情况下来说，轮距越宽，乘坐越舒适。

所以以后买车别傻傻的光看轴距车重了，学会看轮距也能看出不少东西！比如前后轮距为什么不一样，前轮距长有什么优点，后轮距长有什么好处，一样长又怎么样，这里面也有不少学问呢！