IACC,集成式自适应巡航,可能属于长安CS55最值得标榜的亮点。我更愿意将这个说法扩展为“智能驾驶辅助”,因为它已经表现出一些人工智能AI技术在实用场景下的特征了。当然,这仅仅是初级阶段。可恰恰是初级阶段,才值得强调。因为它用在了长安CS55上。通常,高科技跟高成本是结伴而行的。一些新鲜的科技,在它并不成熟时,却因它的高成本和新奇体验,属于“不差钱”一族专用。而国产品牌这些年的进取,正是迅速地把这种专用变成了通用,把神奇交给了平凡。CS55就是个最新的例子。