又一硬货来袭, 国六标准, 油耗2L, 颜值不输宝马X6, 或10万


导读:吉利又一硬货,国六标准,油耗2L,颜值不输宝马X6,或10万!下面就让我们一探究竟。

第一、今天说的这款车就是吉利首款轿跑SUV——吉利FY11,在外观颜值方面,吉利FY11处处彰显轿跑SUV的车型定位。吉利FY11传承Coupe造型,全新涟漪式格栅看上去十分大气硬朗,大面积的黑色前包围,凸显强烈的时尚运动感。最大的亮点就是大溜背式车身设计,极具高端档次感,气场不输宝马X6。虽然没有见到实车,但是根据2018款的博越来看,整体质感相当不错,内饰也让人看起来很舒心,空间也大,相信这次的FY11会和博越的新款不相上下!

第二、在动力系统方面,吉利FY11搭载1.5T的传统燃油机和1.5T混动发动机,看车主的理念和个人需求,目前来看,混动肯定是省油的,再说,混动也是目前的一大趋势,未来混动势力更是不可抵挡,环保是整个汽车界大主题,车主担心国内充电桩的问题,FY11应该能想到好办法吧?吉利FY11符合国六标准,最低油耗不到2L,颜值不输宝马X6,预计仅10万起售。

第三、混动、燃油目前来看各有优缺点吧,但个人感觉混动的主要是噱头足、刚好站在环保的风口上,在混动车上还有很大的开发空间,不像燃油机汽车已经很成熟了。希望各个车企间的混动市场是良性竞争,能推动对新能源汽车的快速发展。混动版的节油性肯定是没得说,就看能低到什么程度了?

第四、有传统燃油机,也有混动版,个人是更倾向于混动的,毕竟省油,再就是我身边的人都挺倡导环保的,新能源汽车必定是汽车界未来的大趋势。

第五、目前国内汽车的行情,大多人还是更倾向于传统燃油的,毕竟这么多年习惯了,特别是叔叔辈的人对新事物的接受度比较低。但国家倡导了这么多年,车企也与时俱进出了很多混动、纯电的车,虽然倾向于传统,可对新能源的包容度也高了不少。

第六、实话说,国内的充电桩什么时候才能完善一点啊?我内心真的是一个坚定的环保主义者,然而时事所逼,工作需要,我用车的频率很高,感觉混动的满足不了我。燃油的开着就完全不担心了,可心里又有点不踏实。

小结:现在大家都看好混动,可这些人嘴上说混动省油、环保,最后还不是买了燃油机版本的!这光靠车企努力不行,也得在充电桩社会普及上加把劲才行!吉利FY11的名字可能为下面其中一个:劲越、朗越、星越、智越、锋越、歌越、皓越、超越,到底是“X越”呢?您怎么看呢?欢迎回复评论!


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车系: 吉利FY11
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