冬至刚刚过去，真正寒冷的天气就要来了，俗话说“一九二九不出手”，现在就是正处在“一九”，冷的确实拿不出手。人可以多穿点衣服保暖，车可没法换衣服。像提醒亲朋“天冷了多穿衣服”一样，车也有些需要注意的事项，今天小编就来提醒各位车友，也要多关注一下自己的爱车。

热车——也要有方法

很多人都知道冬天要热车，但是怎么热车，你真的知道吗？冬天着车时，由于发动机温度低，怠速普遍偏高。在着急出发的情况下，等大概半分钟左右，发动机转速降回到800r/min左右之后就可以出发了，但是切记不要暴力驾驶，这时候发动机并不处在最佳工作状态，需要温柔点对它。

如果你时间充裕，要等5-10分钟，水温到90-100℃ 时再出发，这时候才是发动机最佳的工作温度，但是也要注意驾驶习惯，毕竟这时候，整个车只有发动机缓和起来了，其他地方还“冻着呢”。

洗车——时机很重要

雨雪后洗车一定要及时，雪后雨后一定尽快用清水把漆面的污物清理掉，雨雪中含有较多腐蚀成分，会在漆面上留下明显痕迹，小编有个朋友的车就是因为下雨之后放了一周没洗，漆面变成了“哑光”效果。其实不仅漆面，轮胎和底盘也需要及时清理，不过好在现在的车底盘都做过防锈处理，等路面的积水褪去，再去洗车房清理干净就可以了。

另外，为了防止水在漆面结冰，洗完车后一定尽快擦干净，用温水洗车也可以有效避免结冰发生，尤其是门缝和玻璃，万一结冰了，一定不要生拉硬拽，以免造成不必要的损坏。

油液——一定要适用

北方车友们一定要注意，冬季使用的机油一定要注意标号，机油桶上的“W”前面的字母可以简单理解成代表适用最低温度，5对应-30℃ 、10对应-25℃ ，后边的字母是黏度指数，越大越好。还有，就是车内的冷却液一定要使用带有防冻功功能的冷却液，去4S店检查一下冰点，如果高于所在地的最低温度，一定更换新的达标的冷却液。

最后就是玻璃水，一定更换冬季玻璃水，冬天玻璃水结冰可远不止喷不出来玻璃水那么简单。它可能会把玻璃水泵和水管冻裂，导致漏水。

电瓶——经常检查

冬季电瓶很容易缺电，所以在冬季要注意检查电瓶电量。如果发现电极接线处有白色氧化物，可以用开水冲掉，这些白色氧化物就是造成电瓶电量不足的元凶，严重了甚至还有可能导致电瓶报废和汽车打不着火。

冬季电瓶一定要勤检查，如果出现电池储电能力下降，及时更换，切勿抱有侥幸心理。

驾驶——切勿着急

寒冷天气驾驶相对平常要复杂很多，车的起步、行驶、刹车都要注意。起步不要太猛，轮胎在低温状态下，相对更硬也更脆，抓地力弱，如果起步太猛的话很容易对轮胎造成不必要的损伤。

冬季在驾驶时路况也会相对复杂，我们要降低车速，不随便超车，冬季温度偏低，刹车系统通常都不是最佳的工作温度，刹车距离会变长。这里，小编建议更换低温天气轮胎，能有效提高轮胎抓地力，提升驾驶性能，保障行车安全。最后，冬季驾驶切记急刹车，这样很容易导致车辆失控，造成交通意外、乃至车毁人亡。

保养——要更加细致

除了日常保养正常更换的“三滤”“四滤”外，冬天也要特别注意发动机积碳的清理，进气道、节气门等积炭过多，都可能导致车辆无法启动。而且由于冬季温度低，汽油挥发受到影响，发动机可能会点火失败，有时候可能连续打几次火都打不着。

检查火花塞、清理积碳和使用燃油添加剂，都可以改善冬天不好着车的现象。

说在最后

好了，简单说了几个冬天用车的注意事项，回家给自己的爱车做个检查和冬季保养吧，以上几点如果检查出问题，一定尽快处理，会给你省去不少冬天在路边等救援的麻烦。今天平安夜，小编这里也祝愿大家平平安安出行，平平安安用车~