本文作者：唇扬，配图根据素材制作。

郑重声明：未经许可禁止一切商业转载，抄袭后果自负。

真心感谢大家百忙之中还能抽空前来关注小编的文章！

今天咱们要和大家聊聊网约车的话题！

主要内容讲的是、无证网约车一旦被查，将会面临上万元的罚款，如此巨额的罚款对于司机来说，绝对不是一笔小数目，目前全国各地已有许多司机被查，为何许多无证网约车仍在铤而走险呢？

无证网约车，是监管部门重点查处的对象！

以广州为例，有关数据表明：广州6月共查处网约车违章143宗，7月查处网约车违章73宗，其中滴滴司机被查的数量最多，被查处的网约车主要是以无证上路，未备齐网约车运输证！

网约车司机被查，肯定会告诉其他司机，他们听到这个消息应该闻风丧胆，火速办理合规手续才对，为何许多无证网约车司机明知风险这么大，依然要铤而走险继续开网约车呢？

小编从数十位网约车司机那里了解到了真实的情况，原因主要有以下4种！

1、侥幸心理，被查的概率低

网约车司机数量之多可能会让你想象不到，全国大概有3000多万网约车司机，一座城市少则几百辆，多则上万！

这么多的网约车其实很少有办了证的，基本上就是一查一个准、之所以他们不怕，主要还是由于他们认为被查的几率太小了！

这里运用一个数据匡算就能告诉你！

比如运管部门开展了6个小组查车、分别在汽车站，火车站，高铁站，机场等场所进行执法！

那么一天下来，6个小组能查到多少呢？

查无证网约车不像查酒驾，可以挨个拦下来吹气、这个是要仔细观察，选好目标再下手的，一个小组查一辆车估计都要花一两个小时，再加上查到之后还要进入下一步程序，这样一个小组一天能查到5辆就很厉害了，6个小组大约能查到30辆车！

假如这座城市有5000个网约车司机，那么被查的概率大概是千分之六！

而且运政也不是每一天都在查、他们还有别的事情做、所以大部分无证网约车司机都很聪明的认为自己不会被查！

2、有“靠山”被查也不慌！

小编问过一名网约车司机，我说：你们不怕被查吗？罚款上万你得自己掏钱啊、这风险也太大了！

他说：问过客服，满足以下几个条件就可以报销：

1 人车必须合一

2 必须是接单状态

3 新手期已经渡过

4 没有交通违章行为

只要人车一致，平台100%会解决的，到时候可以报销掉的！

所以很多司机明知被查会被罚款，仍然选择铤而走险，因为他们觉得平台可以报销，有“靠山”撑腰、怕什么呢？

3、职业司机，不跑就没收入

上千万的网约车司机当中，全职网约车司机最少有百万之众！

上百万的网约车司机以此为业，养家糊口，要是贸然退出，就直接失去了经济来源，在没有找到新的工作之前，他们迫于生活压力，还是会铤而走险继续开网约车的！

有人说：全职司机为何不去办证？

其实办证并没有大家想的那么容易，光是每年的商业保险就在8000-12000左右，而且每年一审，相当于每个月的固定成本增加了一千多，全职司机虽然每个月流水能上万，但是依然很难承担高昂的合规成本！

4、平台没有强制要求办证，无证仍可继续接单

截止到目前，很多城市的无证网约车司机仍然可以接单，许多司机表示他们并未收到平台关于办理网约车双证的消息，某些平台并未严格要求司机去办理！

既然平台不催，反正办了证也是接单，不办证也能接单，流水都是一样的，并没有说无证司机就不给派单

很多网约车司机都觉得，拖一天是一天了，因此迟迟没有去办理双证！

总结：

以上4种原因基本涵盖了网约车司机们的真实想法，也从侧面反映了网约车面对合规存在的问题，司机与平台互相推脱、平台不愿分担合规成本，司机更是抱着有单就接，被查平台会处理、无证不派单就退出的想法，因而迟迟不去办理合规！

无证网约车肯定是走不下去了，但是全面合规也不是一天就能实现的、只有司机的利益得到保障，司机与平台的利益分配更加公平合理、他们才会愿意办理合规，继续开网约车！

对此，你怎么看？