MiVo车库话题解读：

一、四次流拍源自资本博弈，奇瑞混改之路何等艰辛：从9月到现在，奇瑞“增资扩股”的项目已经先后四次流拍，原因无怪于奇瑞想要的和外界资本想要的无法达成一致。明明先后有7家资本愿意进入，可见奇瑞“混改”的成色难以令资本满意

二、“混改”举步维艰亏损却在继续，奇瑞这个2019怕是等不及了：截至目前奇瑞在2018年的前三季度一共亏损14.43亿元，“混改”原本应该帮助奇瑞解决资本和资金问题，现在拖着反而是雪上加霜。如果芜湖方面再不考虑在“增资扩股”的核心问题上做出一定让步，奇瑞的困境可能会进一步加大。

三、奇瑞有银行撑腰其实发展不难，好产品一旦推向市场立马满血复活：之前奇瑞就已经获得了浦发银行100亿元的授信额度，这在一定程度上将极大缓解奇瑞资金压力。而且颇受期待的1.6T发动机和星途等车型，如果一旦上市，资本的获利将会是显而易见的。奇瑞的实力就等着新产品上市而已。

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据相关媒体报道，根据安徽长江产权交易中心的公告，截至目前奇瑞增资扩股项目仍未成交。从9月25日到12月20日，奇瑞的增资扩股项目公告已经4次延期，已经达到延期上限。