汽车在4S店做保养,你是呆在休息区还是跟进车间?老司机给出答案

汽车在4S店做保养,你是呆在休息区还是跟进车间?老司机给出答案。对于现在很多的人来说,不管是有车或者是没车,几乎也都是去过4s店给车子做保养了吧,那么对于车子在进入了车间做保养的时候,对于客户来说应该是在哪里比较好的呢. 所以我们是在客户休息区还是要跟着车子一起去4s店看着呢,一般对于客户来说也都是会在客户的休息区喝茶看报纸,而且那里的环境相对来说还是比较好,毕竟对于客户来说也都是在这里消费的,所以肯定也是要给客户一个更好的环境,那么对于我们今天给大家说的,也就是要从这几点来进行分析了。

其实对于4s店里面的一些维修模式来说,一般的4s店他们的售后部分也都是分为了三大部分车身的钣金修复,车身喷漆和机电维修保养,那么对于车子如果要做保养的时候,也就是属于机电维修保养的部分了,而且通常向这些保养的人员他们也都是会分为几个小组,那么对于每个组来说也都是会有着组长中工小工,学徒,而且也就是说像这样的一个售后车间,也主要都是几个组长,再加上一名技术主管,对于这些来说为什么我们也要写出来呢,也就是因为自己的车子在进入到了车间做保养的时候,很可能也是会有学徒给你做的,而且还会有一些小工帮你做,这样一来也是有可能会有一些组长帮你的车子做保养。

对于维修班组的一些流程来说,组长他们也就负责组里面的那些比较难搞的疑难杂症的问题了,而且对于中供他们的人员也是能够搞定一般性的问题,对于学徒和小工来说,他们也就是平常的给车子换换机油,或者是给轮胎打打气,对于一般的这些检查之后一般的小问题的话,那么对于组长也是完全不会再出手了,除非是特别忙的时候他们才会出来帮忙。

所以就像上面说的,对于客户来说,我们在去处理车子做保养的时候,还是最好也要跟进车间里面,所以客户最好的选择,我们还是要去选择技术比较好的一些事物来给自己的车子做保养,所以这样一来也就大大的降低了返修率的问题。那么对于这些隐性的故障来说,可能也就会完全的被发现了,而且我们在客服接待的时候也都会说车子好像是有一些跑偏,到时候也是要让维修的师傅帮忙的看一下,那么在4s店,我们也是可以说中工以下的人,最怕也就是要试车找问题了,所以在这个时候客服一般也都会叫中工以上的一些人来接待这辆车子。所以即便是一些学徒来的话,他们肯定也都是会跟自己的老大说,你跟着他也就能够知道哪个到底是组长了,所以在下次的话你就可以直接找到这个组长来进行,给自己的车子做保养。

对于一些维修人员来说,它的效率还是主要的,那么对于质量过得去也就完全可以了,所以4s店的一些售后人员,他们的工资也都是底薪加提成,所以车间的维修人员在质量大问题如果不出现的情况下,也是完全要追求效率上面的一些问题,如果客户完全没有跟进了车间来的话,有一些小毛病,他们可能也是不会帮你去弄的,甚至还会发现某些零件有问题的情况下,也是完全不会影响安全,这样一来也就不会给你保养,而且还不会换掉,所以还有一些常规的赠送项目也就没有会帮你做,所以严重一点的甚至也就会出现一些偷梁换柱,而且还会把本来在店里买的一些等级高的机油换成了便宜的机油来给自己的车子加进去,经常也都会有这样的新闻被电视台爆出来。

所以在这里我建议大家的,也就是每次如果去做保养的时候,我们还是要指定之前那个组长,而且自己也是要跟进车间里面,对于组长的话他的技术肯定也是完全没有问题的,而且也是知根知底,那么如果车子有了一些小毛病要处理的情况下,我们还是要看着把问题处理好之后再去休息区,很重要的一点,也就是每次我们也都会看着组长亲自的把一些新的机油滤清器和一些新的机油弄好之后再去客户区休息,这样一来也确保加进里面的东西,也是一些好东西。那么对于你们开车去做保养的时候,你们都喜欢呆在哪里呢?你上面说的这些也就是去4s店做保养的话,你是会待在休息区还是要根据车间呢?老司机在这里也是说出了答案呀。


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