PPT造车的决赛圈

Finals of PPT car

小鹏汽车，是否靠谱，

电动汽车，是否靠谱。

2015年中国汽车行业出现了一个新名词“PPT造车”。

在外人看来，一批没听说过的企业突然登上了网站首页，他们嘴里喊着“互联网”、“新能源”、“智能化”这些词语，靠着一场发布会一份PPT就获得了大笔的融资并且宣布造车。当时的资本风向和政策走向使得一切都发生的那么理所应当又让人捉摸不透。

游侠汽车概念发布会ppt。

“游侠汽车”、“奇点汽车”、“乐视汽车”、“云度汽车”、“格力汽车”、“上汽阿里汽车”、“蔚来汽车”、“车和家”、“小鹏汽车“。这些都是当时兴起的PPT造车企业，当然还有很多就不一一列举了。

其中从国企到民企从传统企业到互联网企业都有，然而三四年过去了，这些名字大多在这场资本的游戏中早早出局，有些还在毒圈里抱着希望艰难前行，而处于决赛圈受到资本青睐的也只有包括“蔚来汽车”和“小鹏汽车”在内的零星几家。

小鹏汽车量产发布会。

就在昨天，“小鹏汽车”发布会小鹏G3量产车，我们今天就借着小鹏汽车和大家聊聊PPT新势力造车那些事儿。

苹果公司与小鹏汽车的间谍风波

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在说这次小鹏汽车发布的新车前，我们先把时间线拉回今年6月份，聊聊当时轰动一时的中国小鹏汽车与美国苹果公司的间谍案。

美国时间2018年7月7日，一名曾在苹果自动驾驶汽车项目工作的工程师在加州圣何塞机场准备登机飞往中国时，被美国联邦调查局（FBI）的执法人员逮捕。这位名为Xiaolang Zhang（张晓浪）的工程师在案发两个月前刚刚跳槽入职国内创业公司小鹏汽车。

事情主人公张晓浪，在2015年加入苹果公司，从事“project titan”项目开发，这个项目也就是库克一直守口如瓶的苹果汽车项目。

今年4月份，他以孩子出生为由请假回国，回国期间加入了小鹏汽车，假期结束他回到美国和苹果申请了辞职，与此同时他偷偷把苹果汽车项目的一些机密文件（涉及电池系统和传动系统悬架）传到了他妻子的电脑上，同时偷走了一个linux服务器和几块电路板，最终在逃离过程中被美国FBI在机场人赃俱获。

虽然事后小鹏汽车立刻做出回应，本次事件和小鹏汽车无关。但整件事发生的时间点如此巧合，以及张晓浪是否会冒着10年监禁和25万美金的罚款去干一个毫无动机的事，结合以上两点我相信大家对这个事会有自己的评判。

不过这件事也给小鹏汽车蒙上了一层神秘的烟雾，大家都在期待，这家吸笼了巨额资金，为了技术不择手段，外在行事一向低调的车企到底能给我们带来什么不一样的产品。

聊聊小鹏G3

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就在昨天，小鹏汽车举行了新车：“小鹏G3”的发布会，这回是量产车。

这辆小鹏G3是一辆纯电动小型城市SUV，尺寸大家可以类比为奥迪Q3，NEDC续航里程351公里，价格补贴后：13.58万—16.58万。

看价格似乎很有诱惑力，但车子到底怎么样慢慢往下看。

小鹏G3的前脸用的是特斯拉式的无中网设计，眯起眼睛看有那么一点点model X的意思。前脸基本属于 “帅的不彻底，丑得不明显” 我给7分。

小鹏G3的侧面也说的过去，红色搭配黑色的车顶有很明显的悬浮效果，不过白色的版本车顶和车身同色都是白色，整体视觉效果会差很多。

小鹏G3的贯穿式尾灯是我最喜欢的，整体设计很协调，有层次感。和贾跃亭没量产的FF设计很像。

首先，小鹏汽车并不是一辆很快的车，最大马力197匹，0-100km/h加速成绩8.4s，这个成绩放在电动SUV里并不算快，也可以理解，毕竟再快续航里程就该不够了（对，就是在说蔚来ES8）。

其次，即使工程师们把小鹏G3的百公里加速调慢了，它的续航里程也没有很让人惊艳，351KM的NEDC续航里程，实际驾驶基本也就是200大几的水平，和北汽新能源和比亚迪电动这些车并没有拉开差距。

悬架部分的表现还是可以的，没有很散的感觉，支撑也不错。不过他的后悬架用的是扭力梁悬架，也就是非独立悬架，所以大家对它的极限操控也不用抱太大希望。

小鹏G3官方宣传的黑科技都在车顶这个可以升起来的摄像头上。

内饰方面，对于电动车来说是个很中规中矩的设计，液晶仪表+中控竖屏，很特斯拉。不过我想大家也都审美疲劳了，没什么惊喜。好在整体中控系统流畅度还可以。内饰用料也说得过去，毕竟是13-15价位的车。

这个设计看起来就科技感满满，有种谷歌无人车的感觉，成功的给人造成了它是全自动驾驶的假象。

谷歌无人驾驶车

其实小鹏G3这个装置，就真的只是一个360度摄像头，具体功能就和普通轿车上的360倒车影像差不多。

除此之外还有一些隐藏功能，它还可以手势识别。

具体运用场景如下：

当前方碰瓷的人在对你伸出两个手指打招呼的时候，你的小鹏G3的车顶摄像头会升起来给他留下一张珍贵的照片。然后当他对你比一个ok的手势的时候，摄像头就会自己降下来收好完成拍照。（厉害吧！没想到吧！）

厂商觉得这个摄像头是一种非常厉害的配置，所以特地给每个配置都标配了它，这就导致所有的配置都没有而且无法选择天窗。

为了解决这个棘手的问题，小鹏特地研发了一款超大的前挡风玻璃以弥补没有天窗带来的压抑感。而据说这块玻璃的成本占了整车的10%，如果后期更换，价格昂贵。

总体来说，小鹏G3是一款从ppt里走出来成功量产的国产车，虽然有着种种的不成熟，但起码是成功量产，已经比当时很多ppt讲得满天飞的所谓新势力车企好太多。对了，小鹏汽车是海马代工的。

纯电动汽车这事真的靠谱吗？

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上面说了小鹏汽车从PPT走到量产的历程以及第一款量产车真实的面貌，大家看到这里可能会说：“国产新能源车不靠谱，你看人家国外的特斯拉造的车多好”。但大家通过最近的新闻也知道，埃隆马斯克和他的特斯拉近期都过得不好。特斯拉连续亏损股票大跌，马斯克精神受挫几近卸任。

埃隆马斯克电视节目公开吸食大麻

特斯拉车造得很好，但日子过不下去，国产新能源车企车造得一般，但融资不断。这个市场就是这么现实。

小鹏2019年汽车融资计划。

这不禁引起了我们的思考，电动车这个事真的靠谱吗？其实现阶段来看，电动车所带来的碳排放量远大于燃油车。因为现今90%的电力都是来自火力发电，而且电在传输和充到车里过程中都会有不小的损耗，而且电池的降解问题也一直没有很好的解决。

我曾经看过一个说法：如果现今的发电方式没有大的转变，从内燃机汽车转向电动汽车，看起来更像吸烟的人，从一个牌子换到另一个牌子。

范儿态度

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国产ppt造车的时代已过，这波浪潮并不是坏事，资本市场用他们的力量筛选出了像蔚来汽车和小鹏汽车这样的车企，不过要真的造出真正靠谱的国产电动车还任重而道远。 

另外，现如今电动汽车的推行对未来我们更低碳的生活肯定是一件好事，不过要想真正的低碳，重中之重还在于发电形式的变革。

你对国内新势力造车与对新能源汽车有什么看法，欢迎在评论区与我交流，如果这篇文章写出了你的心声，就给点个赞吧。