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汽车已经成为了很多家庭不可缺少的交通工具，中国的汽车保有量已经排在了世界前三。我们买车的时候，最在乎的事情可能就是价格问题了。这是消费者永远最关心的话题，总怕自己多花钱，花冤枉钱。现在很多车型优惠幅度都很大，因为竞争过于激烈。不过依然还会有个别车型，出现加价的情况。

就比如今天的主角， 本田CRV。曾经和汉兰达并称日系双雄，为何呢？因为加价啊！汉兰达加价是因为这个级别几乎没有对手，本田CRV的加价是因为它的口碑，毕竟在美国的销量名列前茅。然而，三十年河东三十年河西，现在CRV已经有2-3万的优惠了！那么是什么原因导致这款神车的下滑呢？

第一点，众所周知的机油门

本田CRV的机油门早已经不是什么新鲜事，但是很多人却不太明白这个机油门到底什么情况。其实本田的这款1.5T发动机是缸内直喷，从字面上就可以理解，是把油直接喷到缸体内。然而，本田忽略了一个问题，或者可以说这是设计缺陷。在寒冷的季节，尤其东北，因为天冷汽油雾化效果不好，导致冷车启动的时候，很多雾化后的汽油瞬间凝固，然后被发动机的机油所带走。这就是本田1.5T的发动机，发动机机油为何会增多。

第二点，国产车的崛起

这些年国产车真的在崛起，很多对汽车不是很关注的朋友注意不到。现在马路上广汽传祺、比亚迪、宝骏等等国产品牌的车越来越多。在15-20万SUV区间，以前可能只有合资品牌，而现在不同了。有广汽传祺GS8，有哈弗H9，有长安CS95等等，总会有一款适合你。

第三点，豪华品牌的价格下探

十年前，开一台奥迪让人羡慕。而现在呢？一台奥迪A3只需14万，一台奥迪Q3只需18万。随着汽车价格下探，和消费者对于汽车选择的个性化。合资品牌已经没有了太多的优势，所谓的省油故障率后期维修保养费用的等，随着经济的发展也越来越淡化了。而且，现在人对于汽车空间上也没有前些年那么要求高了，毕竟很多家庭都已经有1-2台车。

第四点，挽回自己的品牌形象

本田为了挽回自己的品牌形象，不得不放低姿态，靠大幅度优惠来吸引客户，进而成交。在这个快节奏的时代，如果不能快速挽回客户，那么就会造成恶性循环，不仅仅对这个车型的冲击，对整个品牌都是负面影响。正所谓好事不出门，坏事传千里。买的人多了，自然而然对于这种缺陷就慢慢淡化了。就比如大众的EA888烧机油事件，经过了好长时间，虽然已经改进，但是并没有彻底解决。至于消费者，已经默认了这种事实，不再去深究，毕竟大众品牌硬啊！