近日， 工信部发布了《免征车辆购置税的新能源汽车车型目录(第二十二批)》，此次共有86款新能源乘用车进入目录，其中包括62款纯电动乘用车和24款插电式混合动力车型。

值得关注的是，此次不但进入的车型数量多，高续航车型和市场上关注度高的一些新车都进入了本批目录，其中包括纯电动车型唐EV、吉利GE11、北汽EX5、长城欧拉R1、观致3、 江淮iEV7S、大众朗逸等，以及插混车型长城WEY P8 GT、卡罗拉双擎E+、领克02/03、帝豪GL、比亚迪宋MAX等等。

续航400公里以上的纯电动车多达26款

在此次发布的免征车辆购置税的新能源汽车车型目录中出现了不少的新车型，在62款纯电动车型中续航里程400公里以上的多达26款，其中超过500公里的有3款。本批目录中，纯电动车型入选最多的是江淮和比亚迪，江淮共计有8个型号进入目录，而比亚迪有7款车型入围。

在此次入围免征车辆购置税的名单中，江淮汽车8个型号的车型分别是iEVA50、iEV6E、iEV7、iEV7S和E.20X。续航里程方面最高的是iEVA50，续航410公里，动力电池能量60kwh。

比亚迪入选的7款纯电动车型中，此前关注度最高的唐EV有两款车型出现在了目录中，续航里程均在500公里以上，动力电池能量高达83kwh。此外，之前被曝光的F0的纯电版也进入了目录，名字为比亚迪e1，续航里程305公里，动力电池能量为32kwh。另外进入目录的还包括比亚迪e5、e6和秦Pro，其中三款车型的续航里程都在400公里以上。

另外，在本批目录中，北汽EC3、EU300、EX400、EX5和K7EV五款车型入选目录，其中EX5的续航里程达到了415公里，搭载的62kWh三元锂动力电池组总质量450kg，能量密度为146.56 Wh/kg。吉利旗下进入本批目录的纯电动车型是帝豪EV和GE11，三款车型的续航里程均在400公里以上。从最近曝光的信息来看，GE11定位紧凑级电动轿车，外型风格有较大突破。该车型续航里程410公里，电池能量52kwh，据猜测有可能会搭载自动驾驶技术。

除以上车型外，其他续航在400公里以上的车型还包括东风ES500、东风E70、宝沃BXi5、威马EX5 Pro、云度π1Pro/π3Pro、昌河iS6、长安A600EV、长安致尚ET、野马EC60/EC70、观致3EV500、江铃E400L，其中观致3EV500有两款车进入，续航里程分别达到了450公里和460公里。

插混新车爆款增多，卡罗拉和宋MAX重点关注

此次入选目录的24款插混车型不少都有非常亮眼的表现，包括首款插混GT车型长城WEY P8GT、卡罗拉双擎E+、比亚迪宋MAX、吉利FYII等。

在此次入选的插混车型中，比亚迪和吉利各有7款车型入选。比亚迪入选的插混车型包括宋MAX、唐、宋和秦Pro，而吉利旗下则包括有领克01/02/03三款插混车型，以及缤越、帝豪GL、博瑞GE和FYII。吉利FY11是吉利家族旗下首款轿跑SUV，从此前曝出的信息来看，吉利FY11搭载三元锂电池，纯电续航里程80km，百公里耗电量17.5kwh，百公里油耗5L。电机峰值功率60kw，最大扭矩160N.m，最高车速195km/h。

另外，值得关注的车型还有卡罗拉双擎E+。据称该车专属于中国市场，基于卡罗拉双擎打造，并针对外观细节等进行了调整与升级。新车将搭载一套由1.8L自然吸气发动机、双电机和电池组构成的插电混动系统，采用了丰田第四代电控和更大容量的电池组。卡罗拉双擎E+动力蓄电池总能量为8kWh，纯电续航里程为55Km，油耗低至4.3L/100Km。

广汽丰田雷凌PHEV车型作为现款双擎版车型的升级，新车动力蓄电池总能量为8kWh，纯电续航里程为55Km。此外插电混动版车型还在原有基础上，将车长增至4620mm，轴距也相应增至2700mm。

值得一提的是，长城WEY P8 GT预计将于2019年二季度上市，新车继续搭载2.0T涡轮增压发动机，综合工况油耗由2.1L降低至1.6L，能量回收由RBS变更为CRBS。纯电续航里程提升至70km。传动方面，匹配7DCT变速箱，采用电子换挡。

最后

相比于燃油车市场的整体下行，2018年新能源车继续保持迅猛增长的态势。据乘联会数据显示，今年前11个月，我国乘用车累计销量为2015.2万辆，同比下滑4.0%，而反观新能源车市场，今年前11个月累计销售新车84.5万辆，同比剧增89.3%。

另外值得注意的是，此次进入免税目录的新能源车型不仅多达86款，并且出现了不少合资车型的身影。同时，自主品牌推出的新能源车型增加更多，全面电动化的趋势愈发的凸显。