虽然这个冬天不太冷，但是关于冬季的用车的问题却不少，最直观的表现在行驶性能上，几乎所有车辆都有在冬季油耗变高的问题，为什么一到冬天车子的正常油耗就会不知不觉间增加了？一般增加多少算正常呢？是不是车子有小毛病了？

冬季发动机热效率下降

在同等状况下，冬天车辆的耗油量肯定要比其他季节高，因为冬天需要的热能更多，发动机必须多做功才能维持工作温度。冬季由于机油黏稠度高，发动 机温度低，导致燃油雾化差，相当一部分燃油未经充分燃烧就排出去了，没有转化为有效功，发动机为保证原有的输出功率，必须增加燃油喷射量。

冷启动耗油更多

我们知道燃油燃烧后产生能量，其实做功推动汽车行驶的只有大概1/3，还有1/3随尾气排出去了，最后这1/3是被冷却水吸收了。相比于其他季节，与夏天对比更明显，那就是冷启动是时候，冬天的冷却液温度肯定比夏天时候低。在发动机达到正常工作温度的这段时间内，冬天的冷却水肯定会带走更多的能量，也就需要更多的燃油燃烧。有数据显示，冷车行车的油耗能达到正常油耗的2倍以上，即使冷车行使一公里后，车辆油耗仍为平时油耗的2倍左右。

热车时间长

冬天的热车时间相对来说肯定会长一点，同时热车时候的燃油利用率肯定是低于正常行驶的，这只是一个油耗变高的因素，并不是主要的。当然如果错误热车，那可能就会变成冬天油耗变高的一个主因了。

发动机需要更多的油耗来保温

就像人体一样，我们有个正常的体温37℃，冬天的时候我们需要产生更多的热量来抵御寒冷，从而保持我们的正常体温。发动机也一样，它也有个正常的工作温度85℃~105℃，如果温度低了，就会通知车载电脑增加喷油量升高怠速，所以冬天做一些增加车内通风的动作(比如开窗)都容易增加油耗。

雪地胎增加油耗

雪地胎, 对于南方的车主而言可能比较陌生, 但对于大部分冬天会积雪的地区车主而言，冬天换上一套雪地胎简直常见得不得了 。与普通轮胎相比，雪地轮胎通过特殊的配方来增大与冰雪路面的摩擦力，胎面会更软，提高了冰雪路面的通过性和安全性。但是,由于抓地力和摩擦力的提升,装备雪地胎的汽车往往会更加費油, 这也是北方车主在冬天感到油耗上升的最重要原因 。至于使用四季轮胎与使用雪地胎的油耗区别, 这个数字大约为10% , 使用雪地胎后的油耗会比使用四季率合胎的要费油约10% 。 相比安全性的提升 这点耗油点还是很有必要的 。

车内供暖增加油耗

开暖风本身不会增加油耗，但是如果产生的热气不足以满足设定的温度的时候，发动机就需要额外做功产生更多的热气，这就需要额外的油耗了。所以怎么用暖风很重要，在充分热车后刚刚启动车辆时，虽然水温正常，但热气还未产生充分，如果这时立刻打开热风，就会强迫发动机被动做功，提前供热，增加额外油耗。

冬天油耗变高多少算正常?

诸多因素综合在一起，导致了冬季一般来说冬天油耗比平时增加2L/100km左右是正常的，达到3L/100km以上就要注意是否自己驾驶习惯、轮胎/胎压有问题，如果超过5L/100km，那么可能爱车有故障了。可以到4S店或专业的修配厂检查节温器、水温传感器、电子扇工作是否不良。总之正常的油耗量偏多，并不是某一个部件导致的，相信经过以上的总结，大家一定对冬季爱车的油耗变化会有所了解。