2018年度第四批的C-NCAP碰撞结果揭晓， 风行T5的两星表现着实扎眼。网上有很多人笑称为"五星批发部"，因为参与测试的车辆几乎都获得了完美的5星成绩。能在这样的测试中得两星，风行T5有点危险啊。

官方称，参与测试的车辆选取了实际销售中销售量较大的车型，基本为中等偏上配置。参与测试的车型是 230T CVT 智享版，官方售价10.59万。在主动安全配置方面，它的表现还算不错，车身稳定控制、牵引力控制、刹车辅助、ABS防抱死等均有配备。至于得到63.2%的综合得分，则是在被动"硬实力"方面表现不佳。在乘员保护和行人保护方面大幅失利，分别为44.54%和8.31%。由此可见，风行T5确实需要注重一下自身的质量了！

但从其余几家的数据来看，同样是自主车企，比亚迪唐DM、荣威RX8、中华V7却拿到了5星评价，综合得分率甚至还要超过合资车型。这从一定程度上也反映出了车企的态度。东风风行也是老牌知名车企，曾常年征战MPV市场。随后向SUV和轿车领域发展，去年热火的景逸X5&X6双子星也一度由于潘玮柏的代言而话题度甚高。今年顺势推出风行T5也是集合了当下车辆设计中的流行元素，甚至给人感觉颠覆了传统的"风行车"形象。

风行对这款T5车型予以厚望，甚至冠以"3.0时代开山之作"的称号。宝马授权的王子1.6T发动机、CVT无级变速箱、独立悬架、全景天窗、12英寸触控屏以及丰富的配置，看起来确实具备竞争力。不过可惜的是，借助于景逸X5的平台换了新装。本想借此翻身，不过从11月不足2000台的销量来看，倒是有几分尴尬与疲惫。此次安全测试的得分难免会让人觉得"徒有其表"，并对其安全和质量存疑。此外，8.49-13.59万的售价区间，竞争对手太多了。哈弗H6、荣威RX5、长安CS75、风神AX7……没有足够的实力，想杀出重围，难。

近日，东风风行进行了领导高层的调整，注入了年轻的血液。这可能也表明了车企的态度。随着消费理念的日趋成熟，市场对车企的要求愈发严格。对造车保持敬畏之心，注重产品品质，才能获得市场的认可。