宝骏首款换标SUV,配L2级自动驾驶,黑科技加持,能否成为爆款?

认识宝骏的人都知道,这是个"出一款车就火一款"的国民神车品牌,比如我们耳熟能详的宝骏730、宝骏560、宝骏510等车型,它们凭借成熟稳定的质量、较好的设计以及合理的定价,令无数车友为它们疯狂打call。

当下,哪款SUV想要继续做大做强,"自动驾驶"就是一个至关重要的"重炮"了,而"术业有专攻",自然而然一大批顶级的供应商,也成了一款畅销车型不可或缺的重要元素。

在这样的背景下,宝骏RS-5应运而生,它是宝骏R平台的首款车型,R平台在车身安全性能方面进行了不少提升,而且它还将搭载与博世合作的L2级ADAS自动驾驶辅助系统,进一步提升该车的行驶安全。

就在近日,宝骏也是邀请了用户和媒体亲身感受这套"黑科技"——L2级自动驾驶辅助系统,这不仅体现了宝骏对旗下高端车型RS-5的期待,而且还体现了对其产品和博世供应商的充分信任。

此话怎讲?宝骏对于旗下高端车型RS-5的期待这个应该众所周知了吧?据悉宝骏的"换标"将直接用在了自己全新车型RS-5上,令原本造型提升了不俗的RS-5,精致感又提升了一个高度,而且定位高端豪华SUV,将和我们之前认识的宝骏所有车型有个翻天覆地的变化。

另外,对于博士供应商的信任又是啥一回事呢?博世的优势有两,一是在2010年至2015年的专利申请中,博世以2710项自动驾驶及相关技术专利排名第一。二是博世在于对中国市场的本土化,要知道它在20世纪初就来到国内了。所以,博世是宝骏RS-5背后的"巨人"。

宝骏RS-5它将搭载与博世合作的L2级ADAS自动驾驶辅助系统。首先,在硬件设备方面,宝骏RS-5采用了77GHz的毫米波雷达+多功能摄像头的融合方案,雷达探测范围可达160米,30万级难寻对手!

其次,在宝骏RS-5上,实现的L2级ADAS自动驾驶辅助系统多达14项,每项都是实打实的"硬核", 诸多系统的加入进一步提升该车的驾乘感受。

正所谓"闻道有先后,术业有专攻",一家好的车企并不意味着所有的东西都由自己完成,集成和匹配才是车企们应该把握的重点。一款宝骏想要做好的高端车型,加上自动驾驶的行业巨人博世,这样的强强联手下的RS-5将会给我们带来怎样的惊艳表现呢?让我们一起拭目以待!


本内容来自汽车之家创作者,不代表汽车之家的观点和立场。
车系: 宝骏RS-5
标签: 品牌分析
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