大家都知道发动机是汽车的核心部件，是如同心脏般重要的部件。同时它的心脏也是分为好几种类型。在节能减排的趋势下，小排量发动机越来越多，动力不够可以加个涡轮增压，开起来也没问题。排量小怎么说也是四缸，但现在使用三缸发动机的车也越来越多了。下面一起看下三缸发动机优缺点吧。三缸发动机那些你不知道的优缺点，让我们来重新认识下三缸发动机。

先来说一下三缸机的优点，首先就是省油，更少的汽缸数会帮助降低油耗。这一点很好理解，因为汽缸数少了，排量相对就会变得更小，排量小了发动机吃得就少，这样一来油耗自然就会更低。现在市面上搭载三缸发动机的主流车型，工信部百公里综合油耗都在5-6升左右。

而且三缸机体积小、重量轻。体积小，那么在机舱里所占的空间就小，这对于发动机的布置是有一定的优势的；重量轻，这样就减轻了整车的质量，这样就能使车辆的比功率和比扭矩得到提升，同时还能改善车的燃油经济性。就拿福特的这款1.0T EcoBoost发动机来举例，它的燃油经济性比以往提升了20%，能省不少油。

三缸机机构简单，机械摩擦面也比较少，三缸机比四缸机少了一套活塞连杆，少了4只进排气阀门的关闭机构，曲轴和凸轮轴也变短了，这些组件都是发动机磨损消耗最大的部件，因此机械磨损损失变小，提升了发动机热效率！但是缺点就是三缸发动机在起步时候，涡轮增压介入之前，动力的表现不佳。

而且三缸机不适合长距离高速行驶：在长距离高速行驶时，发动力需要更高的转速，且涡轮发动机本身发热比较严重，所以在长时间长距离高速行驶时，会过量使用发动力，造成比较大的损耗。如今的三缸发动机技术也正在不断进步，因此也不能用几十年前的三缸发动机来评判如今的三缸发动机，另外，轻量化和小型化确实已经成为不可避免的趋势，随着新能源汽车逐渐淘汰传统燃油车，相信未来会有更多的汽车品牌开始采用三缸发动机。