可能早被大家遗忘的的合资自主品牌——理念，重出江湖，在最近的车展上展出了一款纯电动的车型，虽然说电动貌似并不适合当今的用车形势，造成了纯电动汽车生存空间比较小，但这并不意味着所有车企都以利益为先，未雨绸缪也是很重要的一环。那这款全新的理念EV1，能否扛起理念品牌电动复兴大旗呢？或者说，像有的网友问到，这车到底是电动进化的产物，还是只套着缤智外壳的电动货呢？

从前脸上来看，整个前脸造型设计十分简单，进气格栅造型比较长窄，两颗前大灯带有日间行车灯，下方是雾灯，此外，前包围采用了六边形造型，几何感十足，但就整体而言，前脸造型给人的感受并不是多么好。

从侧面来看，会发现车顶和轮胎都是黑色，车顶是经过了熏黑处理，而轮胎就是黑色的，此外，整个侧面看上去十分难看，但是比例分配的还是蛮合适，离地间隙也比较适中，另外，溜背造型也会在车背上出现。至于尾翼设计，是呈现下滑趋势。

从尾部上看，两个尾灯造型和前大灯无异，中间依旧是理念的标识与LOGO，而且采用了透明尾灯盖设计，就整个尾部而言，设计的还是不错的，立体感也是蛮强。总的来说，就整个外观而言，给人还是一种简单的风格。整体是能看出缤智的影子，但是在前脸的塑造上，更像是为了理念图独创了一套设计理念。

从内饰上看，整个内饰配置十分简单，也就是落后，中控台给人十足平直感，方向盘还是三辐式方向盘，按键功能区域比较简洁，也是利用操控。在用料上，中控台全部采用了硬塑料，看得出来，这方面有所欠缺，至于储物空间，前后排数量比较丰富，另外，在后备厢上，后备厢与对手相比，容积大很多。

新车搭载一台电机，最大功率163马力，峰值扭矩为280牛米，至于续航方面没有公布信息，但如果按照现在的消费市场，续航最好能上400km，要不然，若在没有高额补贴和超高的续航，这车就算各项性能超出预期，但最后都很难有很好的市场反应。