要说混动技术哪家强？毫无疑问的就是丰田，从1999年开始到现在已经有19个年头，八代凯美瑞搭载了THS II混动系统，体积更小并且全新的发动机热效率高达41%，百公里油耗仅为4.1L。整车无论从外观还是到内饰都年轻、运动了不少，并且一切的改变都没有丢掉曾经的舒适。

有人说可以把雷克萨斯ES当成是高配的凯美瑞，我想说这句的原因就是由于它们采用了相同的动力系统。但是从1989年第一代车型问世至今，雷克萨斯ES始终在营造豪华与舒适性方面保持着专注。而来到基于全新GA-K平台打造的第七代车型依旧展现出卓越的工匠精神，内饰部分无处不在的显示出精益求精的做工品质。在城市中行驶拥有很高的品质感，安静、平顺；不过在高速上动力弱的短板就会展现出来，并且在品牌影响力上弱于德系三巨头。

在日本的混动领域，丰田有THS，那么本田就有I-MMD，十代雅阁更是搭载了第三代I-MMD混动系统，由于混动结构的不同，雅阁拥有比凯美瑞更高的纯电行驶速度，同时也能保证百公里4.2L的油耗表现。方向盘、悬架底盘的调校、油门的响应更加偏向运动，并且优于凯美瑞。同时还为中国市场专门配备了后排座椅加热、老板键以及后排控制系统，后者可对多媒体/遮阳帘进行操作，更加具有商务属性。

作为雅阁的姊妹车型，INSPIRE与雅阁采用了相同的设计语言，不过在细节上还是有一些的不同，以至于INSPIRE更显年轻、运动。可能由于上市较晚的原因，INSPIRE与雅阁在同等价位反而拥有更加丰富的配置。如果你有更多是商务用途可以选择雅阁，反之可以选择INSPIRE。