面对越来越严的法规和各种政策的限制，选择新能源汽车的用户也与日俱增。今天咱们直奔主题，看看2018都有哪些值得推荐的新能源车型。

蔚来ES6

上市时间：2018年12月15日

补贴前指导价：35.80-54.80万元

看点：距去年ES8上市（2017.12.16）后整一年的日子，家族第二款SUV车型ES6正式上市，定位中型SUV。全系采用全铝车身打造，并标配双电机智能电子四驱系统。

外观继承延续了ES8的设计风格，并且看起来更年轻、利落一些。整车长宽高为4850/1965/1734mm，轴距达到了2900mm。

进到内饰，整体风格和布局均和ES8大差不差。细节之处，采用了相对常规的三幅方向盘。配置上像全液晶仪表，液晶中控大屏和NOMI人工智能交互系统均未缺席。

全系采用电子减震器，除基准版外还配备了主动空气悬架。

动力上，蔚来ES采用双电机的布局，前方搭载一台永磁同步电机，后方则搭载了一台异步感应电机。其中基准版车型综合最大功率为320kW，峰值扭矩为610牛·米，零百加速时间5.6s；性能版和首发纪念版车型综合最大功率为400kW，峰值扭矩为725牛·米，零百加速时间4.7s。快充50分钟左右即可充电80%。官方续航里程在410km-510km之间，根据车型的不同，续航里程也会有差别。

推荐理由：作为目前新势力造车表现最为抢眼的一员，蔚来在街上的能见度也是越来越高。有了EP9和ES8的“铺垫”，ES6的出现更容易被大家接受。终身免费质保、终身免费异地加电服务、终身免费车联网服务、终身免费道路救援的政策也让消费者在日后使用中更放心。

前途K50

上市时间：2018年8月8日

补贴前指导价：75.43万元

看点：前途外观造型原创度还是挺高的，“超跑”的造型，车身采用铝合金框架和碳纤维材料打造，长宽高分别为4634/2069/1253mm，轴距为2650mm。

进到车内，可看见碳纤维饰板、真皮及Alcantara材质，运动感和科技感并存。虽然作为“超跑”，不仅有360度全景影像，还有座椅通风和加热，既不用担心盲区，车上的小姐姐又能坐得很舒适，冷热全由你掌控。其余配置只能用丰富来形容，就不一一赘述了。

动力方面， 前途K50搭载前后双电机，从而形成了电动四驱的驱动形式，系统综合最大功率为320kW，峰值扭矩达680牛·米。官方公布的续航里程为380km。

推荐理由：前途K50最大的亮点当属“超跑”般的造型，停在酒吧、夜店门口不会跌份儿。同时，厂家提供终身免费质保、终身免费保养、终身无条件免流量费、终身免费道路救援，作为前途首款车型，还是给足了消费者信心的。

关于新势力造车的品牌，这里再多说几句。奇点汽车在当初推出iS6时一度霸占了车圈内不少头条，但似乎近些时间里，有些安静。

有消息称目前iS6已经完成超过200万公里的测试，预计今年春节前后正式上市，这和此前承诺的2018年年底交付有一定差距。不过据我们了解，奇点汽车已经和英伟达展开合作，利用英伟达自动驾驶平台研发L3及更高级别的自动驾驶技术，让汽车真正成为满足不同场景个性需求、具备成长属性、可迭代的移动智能终端。所以，还是值得期待的。

宝马530Le

上市时间：2018年3月30日

补贴前指导价：18款为49.69万元，19款为49.99万元

看点：18款车车型和19款车型差别不大，19款车型上市较晚（成都车展期间），所以今天就以19款车型为例。整体看上去，几乎和普通版本的五系没有什么太大的差别。

只是左前侧翼子板多了供充电用的插口。整车长宽高为5087/1868/1490mm，轴距为3108mm。

配置上和同价位的燃油版车型差不多。液晶触屏钥匙、液晶仪表、感应后备厢等一应俱全，并且提供丰富选装配置。

动力上采用2.0T发动机+电动机的动力组合，发动机最大功率为135kW， 电动机最大功率70kW，系统综合最大功率185kW，最大扭矩达420牛·米，匹配8AT的变速箱。官方称纯电动续航里程为61km。

推荐理由：530Le最大的优势就在于可享受免购置税和国家新能源补贴政策，同时在上海、深圳和广州等城市还可享免费新能源牌照、不限行的政策。对于没有指标的用户来说，简直就是捡了个大“便宜”。

比亚迪 唐DM

上市时间：2018年6月26日

补贴后指导价：23.99-32.99万元

看点：经过全新设计，唐DM造型的辨识度还是很高滴。整车长宽高分别为为4870/1950/1725mm，轴距为2820mm。

来到内饰，最有特色的就是可以旋转的中控大屏了，简洁之中不乏科技感。

动力采用的是2.0T+双电机+6DCT的组合，发动机最大功率151kW，最大扭矩320牛·米，双电机总功率290kW，双电机总扭矩630牛·米。根据车型不同，纯电续航里程为80km-100km。

推荐理由：作为自主品牌新能源受众最好的品牌之一，比亚迪这些年的进步也是大家有目共睹的，零百4.5s（高性能版4.3s）的加速成绩让钢炮都心慌。很能抓住中国人的消费心理。

新能源作为一种新的选择，受到越来越多消费者的认可，不过我认为新能源不仅仅是驱动形式的创新。更重要的是重新定义我们出行的方式，智能出行，才是未来大家期待的方向。

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