众所周知，2015年是国内新能源汽车市场最火的一年，也是国家大力支持新能源客车发展的至关重要的节点，随后各种符合标准的客车扎堆上市，出现“井喷”现象。

而今年，对于轻客市场而言，重头戏都放在新能源（纯电动）厢式车。

小编真是“三顾茅庐”，终于见到厦门金龙 金威纯电动厢式车的“庐山真面目”。

它给小编的感觉，不是那种一下子能“惊艳”到我的，反而它的外观让我有种“很熟悉”的感觉。

作为物流行业市场中的新宠儿，小编“难得有一次”试乘试驾的机会，小编将全面解剖金威厢式车的“知根知底”。

一、谈谈它那张特“吃香”的丰田脸谱

金龙轻客，十年造车，“模仿“丰田前脸，已是”骨灰级“。

直白说，金威纯电动厢式车前脸进气格栅大标换成丰田车标，它就是一辆”地地道道“的丰田车，甚至美过同时代的丰田海狮（第四代）。

当今，物流行业用户都钟情于好看和耐看的事物，对于车辆外观的审美标准也是如此，有着一张经典的“丰田脸”的金威纯电动厢式车得到他们的一致好评，认可度很高，这也使得金威纯电动厢式车在物流行业市场特“吃香”。

金威纯电动厢式车，不止是拥有高颜值，在细节之处更加“走近”物流行业用户的实际用车需求。全镀铬覆盖的进气格栅，让整车更显档次，也能让物流行业用户在竞争市场中“与众不同”，更能“脱颖而出”。

带LED日间行车灯的前大灯总成，不止是美观，高颜值，还能提升日间行车的安全性，让物流运输途中警惕前方车辆，时刻提醒前方车辆，保持安全有效的行车距离和行车安全。

金威纯电动厢式车整车的侧方和尾部都以“方正”为主，主要为了保证物流运输中所需的空间。

二、谈谈它那块特“走心”的专属内饰

小编被它很熟悉的“丰田海狮”的外观，思维定势住，自以为它的内饰，“肯定”和小编之前测评的金威常规动力的厢式车一模一样，并没有太多的期待，但这次，小编被“打脸”了。

金威纯电动厢式车的方向盘完全像川剧那样“变脸”了，从原来的四幅式方向盘变成，更有运动感的三幅式方向盘，真让小编惊讶的，着方向盘是不是带有“电子液压助力”的高级功能，原地打方向盘，很轻松，它表现出来也是很轻盈。很便于物流行业的师傅进行短距离的方向盘操作。

这是小编没有想到的加分项目，总体比金威常规动力的厢式车好上一个规格。

其二，相比于金威常规动力的厢式车，金威纯电动厢式车竟带“自动档”，很有当年丰田皇冠3.0的排档的感觉，只是档位变成了1,2和3，D前进，N空档和R倒档而已。

其三，为了给从事物流行业的师傅们“腾出”更多的便利空间，在中部增加的中央置物盒，比同级别电动车对手，更“细心”些。

其四，它的仪表盘的造型和显示方式都升级不少，小编觉得两大两小+中央显示屏，是便于驾驶员实时观察车辆的总体信息的最佳方式，有车速表、转速表、电池容量、电池使用状态等信息，“一目了然”。

其五，侧手刹转成前置手刹，又回到丰田海狮第四代的那种“情怀”元素，更重要的是上了年纪的师傅都习惯这种方式。

三、谈谈它不烧“柴”和“汽”，仅用电

不同于金威常规动力的厢式车，有汽油版和柴油版，而金威纯电动厢式车，仅用电。靠电池+电机+电控模块三大主件进行动力输入及输出的切换过程。

金威纯电动厢式车搭载国内知名电池品牌，储能装置总储电量49Kwh（即49度电），它的电机部分由厦门金龙联合汽车工业有限公司自主研发的TZ210XSWT30BXL型号的永磁同步电机，额定功率/转速/扭矩 (kW/ r/min/ N.m )为30/1800/160；峰值功率/转速/扭矩 (kW/ r/min/ N.m )为60/4500/430；金威纯电动厢式车的电控模块也是由厦门金龙联合汽车工业有限公司自主研发的，三大主件配合，最高时速达到90Km/h，续航能力高达200Km，对于物流行业而言，算“很够用”的水平。

小编实际驾驶的感受是，前半段的动力有点“恐怖”，踩下去，动力效应快，一下子整车“窜”出去，很有劲，后半段速度升上至70Km/h，会有点吃力，但整体是够用的，毕竟在城市道路，很多路段全是限速60Km/h。

四、谈谈它最让物流行业用户最爱的空间

有人说，这车肯定没有微面纯电动厢式车灵活？

的确如此，微面纯电动厢式车才多大，固然灵活，但拉货量大打折扣，甚至同样的货物，微面纯电动厢式车要跑两趟或两趟以上，真想忙“si”师傅？

得益于金威纯电动厢式车的宽大外廓尺寸（车长5300mm、车宽1700mm和车高2030mm测评车辆高度，另外还有2230mm的高度，轴距为同级别一致的2890mm水准）支持，其内部容量超过7个立方米。

相对于微面纯电动厢式车，真的“一个顶两”，满足大件货物的运输需求，同时提升运输效率。

五、谈谈它的悬挂、驱动、安全和物流专属配置，还有充电方面

1、悬挂方面，金威纯电动厢式车区别于常规动力的厢式车，专项性开发适合物流用途的全新悬挂系统，前麦弗逊独立悬挂，后纵置钢板弹簧（五片式）非独立悬挂，强大的承载能力超过1000公斤，同时保证运输途中的行车安全。

2、驱动方面，为了进一步提升物流运输的效率，金威纯电动厢式车标配后轮驱动方式，便于师傅完成原地掉头、紧急过弯或中段加速的高效动作。

3、安全方面，金威纯电动厢式车采用“前盘后鼓”制动形式，匹配ABS防抱死制动系统+EBD电子制动力分配系统，属于同级别车型中的“标准”配置，日常使用无压力。

4、物流专属配置（超过1米开度的中滑门，便于货物的存取）

物流专属配置（带踏板后保险杠，降低存取货物的高度，提高效率）

物流专属配置（电动开启车窗+储物盒）

物流专属配置（前置空调系统）

5、充电方面（金威纯电动厢式车提供快速充电和慢速充电，分别在车身两侧后端）

快充:2.5H(380V)

慢充32A:10H(220V)

慢充16A:20H(220V)

知识点：关于2017年新能源货车和专用车补贴标准和技术要求

新能源货车和专用车技术要求：装载动力电池系统质量能量密度不低于 90Wh/kg。 2. 纯电动货车、运输类专用车单位载质量能量消耗量（Ekg）不高于 0.5Wh/km·kg， 其他类纯电动专用车吨百公里电耗（按试验质量）不超过 13kWh。（此处为知识点，掌握了？）

本期测评的金威纯电动厢式车车型，据产品工程师介绍，已进入车型推荐目录和车型免征目录。

对于物流行业用户，“盈利”是生存根本，导入金威纯电动厢式车系列，将能为企业创造更多的利润。

其实，小编也有好奇的点，究竟金威纯电动厢式车价格是？

好期待？

小编真有打算整台“2+3”的，后面放设备，前面带同事。

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图片摄于厦门金龙联合汽车工业有限公司，感谢支持。