20万不到开上BBA!你离人生巅峰真的不远!
20万不到开上豪车,还是BBA,这你敢想吗?这在以前想都别想,但随着豪华品牌车型逐渐实现国产化,20万开BBA可就真的不再是说梦话了……
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汽车市场是残酷的,该停产的再感慨几句也还是得挥手道别,该还的债迟早都是要被讨回来的——这些年,提前实现国产的奥迪A3和宝马1系不知占了奔驰A级多少便宜,这不全新国产A级三厢就来讨“债”来了。它也绝对称得上奔驰套娃史上的巅峰之作,和CLS如出一辙的前脸、CLA味十足的车身侧面、C级同款的方向盘等等。它的外观内饰新鲜感一般、内饰用料不够豪华、它槽点可能比亮点还多,但毕竟是很多年轻人最接近奔驰的车型,买不买你自己心里清楚。而对于空间锱铢必较的国内消费者来说,它的长度要比A3和1系长上不少,轴距更是要多出100mm以上,尺寸方面的优势明显。更重要的是它比A3和1系都要新,谁还没点喜新厌旧的毛病……

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在很多国内消费者心目中,奥迪似乎一直都不如奔驰宝马有B格,这一定程度上和奥迪常以较大优惠幅度换取较高销量的做法有关,就拿A3来说,它在广州地区甚至有5万左右的优惠幅度,“便宜”得不像豪华品牌,但哪有如何,你会和钱过不去吗……A3称不上惊艳,像什么六边形进气格栅、“灯厂”本灯都是司空见惯的元素,但你该庆幸这般烂大街的是奥迪标而不是大众标。内饰的变化同样微乎其微,但整体的质感还是要1系要好得多,唯一的遗憾就是空调出风口推拉中间旋钮以切换直风/散风的功能取消了。它的车型选择够多,能满足不同消费者的需求,像什么无钥匙的进入和启动、外后视镜的电动折叠等配置全系都没有,A3便宜也是有原因的,它的很多配置都要选装,不过优惠省下的钱用来选配置也算是赚的了……

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比起早早就实现国产的奥迪A3,宝马1系三厢版进入中国市场的时间其实也不算早——2017年年初。和全新奔驰A级三厢一样,它一登场就饱受争议,而争议的点不外乎是因为它是基于UKL前驱平台打造而来以及1.5T三缸发动机,很多人觉得它没了宝马的那种精髓,欲弃而远之,但你可得考虑清楚,毕竟现在宝马1系的终端优惠多得夸张,以广州为例,其最大优惠幅度有11万左右,就是说顶配车型才20万出头,尽管1系的设计偏老套,档次感偏一般,但都这个价位了,它除了能给你“名和利”,还能给你驾驶乐趣,你还奢求什么?说到操控驾驶层面,很多人介怀它是前驱车,但其实前驱车阵营里本来就有不少操控不错的车,例如,高尔夫GTI、福克斯ST,而宝马1系也是其中之一。优惠力度大,帮你解决预算问题,该有的操控感也还有,这不都是买它的理由吗?

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