我们成长的经历中，总有那么几款车留在脑海里让人印象深刻。随着时间的齿轮不断转动很多充满回忆的车型早就消失在我们身边，再或者为适应发展而早已改变之前的模样。但最近号称"重生"的 富康再次出现在人们眼中，也勾起了人们满满的回忆。虽然不再是当年的神龙·富康，而是如今的东风品牌旗下富康。但也丝毫不影响人们对它的兴趣，更何况这款东风富康ES500将作为东风富康品牌旗下首款纯电动车型。外观时尚的同时更能减少汽车耗油排放污染，是购车的不错选择。

当前环保成为建设现代社会的一项重要任务，在不影响人们出行便利的同时做到节约能源是对众多汽车的要求。东风富康ES500要想在市场有一席之地，关键是产品力有领先的优势，这样才能牢牢的吸引用户。作为一个全新的汽车品牌，主要以环保为核心制造理念富康ES500给自己的定位为纯电动的环保汽车。这一定位也很是符合现代人们购车品味，众所周知如今电动化、智能化、网络化、共享化是对车的基本要求。作为一个新品牌想获得成功还是很难的，而作为新品牌的首款车型东风富康ES500更是面临很多困难。如今，环保能源汽车种类数不胜数想要在市场有立足之地，关键还是得靠实力。

第一眼看到这辆新车没有过多的惊喜，毕竟设计上与其它车型并无区别，只是封闭式的格栅设计突显其新能源的身份。富康ES500是基于原先的东风风神A60 EV打造的，除了前脸的设计有一些区别，其他基本没有什么差异。在车内部装饰方面，东风富康ES500大胆的运用黑白两个单调的颜色作为主色装饰，换挡部分造型很明显是采用PSA风格特点。而且黑白两色给人一种沉稳的感觉，整体装饰风格很是讨人喜欢。中控台布置比较简洁，空调按键区域的设计不仅合理而且十分的便捷，方向盘手感很好并且也是十分的灵敏。

而这款车吸引人的一点便是有长久续航、车内空间以及高质量。对于这三个消费者最在意的便是汽车空间问题，而这款环保汽车有着4680mm/1720mm/1530mm的车身尺寸，以及2700mm的宽大轴距，后排的空间更是达到680mm，给用户营造一种不受约束的舒适乘车体验。另外汽车还设计了汽车联网功能，车主能够随时知道自己所在的地理位置，提供更短的行驶路线，节约了行驶时间和路程。让用户全程使用更加智能便捷，紧跟现在汽车的发展潮流。 众所周知新能源是未来汽车发展的趋势，相比起插电混动，纯电动依然是新能源车的主力。如果汽车能继续保持自身的优势，在未来的市场上这种新能源汽车一定会得到更好的发展。

其实很多人都说富康这款车型在打感情牌，也许对于70后、80后的消费者出于情怀或许会对东风富康ES500买单，但对于90后、00后这一代用户而言，打感情牌是完全不起作用的，因为之前的富康并不属于他们年代的东西。要知道现在的汽车消费主力是年轻一代，如果不受他们欢迎和支持，那就意味着东风富康ES500将会丧失好大一部分的市场。所以说富康打感情牌简直就是无稽之谈。

只有通过提高产品力，才能进一步赢得年轻一代的关注，东风富康ES500除了在汽车动力和续航时间上不断增强外，汽车ES500在平稳性和安全性方面也是有所突破，单单是对汽车使用的电池方面就已经进行多达数百次试验。这所有一切的努力只为给用户提供更多的安全保障。同时还搭载了ABS及EBD等电子安全系统。凭借如此用心的东风富康ES500在未来的市场也会有得一搏。东风富康ES500不断丰富自身优势这是赢得市场的第一步。

这款起床的仪表盘中央为电子屏，在越来越多车型配备液晶仪表的今天，这项配置算不上先进，但10.4英寸大屏及界面的设计为是为其赢得不少好感。而且为了更好地适应极端天气，汽车还搭载了电池冷却加热系统，保证汽车在-20 ℃到55 ℃这种极度温度范围内也能不受影响。如今的富康在动力性、安全性、舒适性、环保性等比同级的汽车更占优势。它并不是单靠打情怀牌吸引眼球的，更多的是靠汽车本身的产品吸引力。

富康这个名字对于广大中国汽车用户来说并不陌生，如今作为新能源环保车型再次出现在我们眼前。也希望它能够在激烈的竞争中获得胜利。