如今大家谈论汽车，必说智能化、网联化、电动化、共享化、轻量化，其中智能化的自动驾驶功能更是当仁不让的“黑科技”之一，促使越来越多的车企着手布局自动驾驶领域。从智能网联系统的普及到传感器技术的升级，一切都在表明，全球汽车业的发展正在经历深刻的变革，自动驾驶不可阻挡地代表着汽车领域的未来。

2018年是自动驾驶领域集中爆发的一年，而且它是一场混战，参加者既有传统汽车制造企业、零部件企业，也有互联网巨头和初创公司。2018年初的CES上，丰田、日产、大众、博世、苹果、百度、Uber、谷歌Waymo、英伟达等企业纷纷拿出自己在自动驾驶领域的最新成果。与此同时，科技企业与传统汽车制造企业间的合作以及与汽车零部件企业间的合作更加密切。譬如戴姆勒和博世宣布选择英伟达的Drive Pegasus作为其人工智能计算平台，并且将在2019年下半年开始在加利福尼亚州测试自动驾驶汽车；奥迪与华为在德国柏林共同签署战略合作协议，双方将在智能网联汽车领域开展深入合作，共同推动汽车自动驾驶发展；长城华冠与四维图新签署了战略合作框架协议，双方就自动驾驶技术、车联网大数据应用技术、车载智能零部件业务及全球业务方向探讨并细化合作方案......

尽管成果遍地开花，但是现阶段的自动驾驶技术仍处于探索期，实现人类控制向自动驾驶汽车转变其实是一个漫长的过程，这不仅是在技术层面的突破，更是各个国家在政策支持、交通驾驶环境以及通讯设施部署等方面的考量。自动驾驶汽车测试的相关法规以及标准在不少的国家基本上还是空白区域，可喜的是包括中国在内的美国、德国、日本都已相继开放了测试道路，通过实车在环测试给虚拟测试提供了验证结果，为实际道路测试提供了较为真实的参考数据，这对于自动驾驶的发展具有积极推动意义。

由于算法、传感器、基础设施、网络环境等因素尚不成熟，全场景的完全自动驾驶现阶段还无法实现，因此按不同应用场景分布落地成为了自动驾驶的主要实现路径。由低速驾驶场景到限定性场景再到城市复杂路段，对自动驾驶算法以及传感器组合也提出了越来越高的要求，自动驾驶解决方案的落地时间也随着场景的复杂程度发生变化。不少企业都将2020年或2022年确立为实现L4级自动驾驶的时间节点，不过目前看来，尽早实现L3级的装配和量产才是现阶段稳步推进自动驾驶的阶段性目标。

尽管众多企业在自动驾驶领域或深耕已久，或壮志满满，但有一家已经连续参展了19届CES的企业，它的DriveCore自动驾驶平台一经亮相便成为了众人的焦点，这家企业就是伟世通。

伟世通不断促进行业向全数字化汽车座舱的转型，同时加速自动驾驶解决方案的开发和商业化的决心，更持续推进自动驾驶技术的落地。1月CES展会，伟世通重点展示了自动驾驶解决方案DriveCore；同样在1月，伟世通就与广汽研究院签署战略合作协议，双方将借助各自的优势共同致力于发展自动驾驶和座舱电子解决方案，其中自动驾驶方面将运用DriveCore进行联合开发；4月北京车展，DriveCore首次在中国亮相，随即引起强烈反响；6月，伟世通与纵目科技宣布战略合作，双方将借助各自的优势，集中在自动驾驶L3及更高级别的自动驾驶解决方案和自动自主泊车的技术开发，共同推进DriveCore自动驾驶平台与纵目科技全自动自主泊车系统相结合的完整量产解决方案；11月，配备了DriveCore的自动驾驶测试车(林肯MKZ)在密歇根州的美国移动中心(ACM，American Center for Mobility)上路测试，并在ACM的专业环境中获取关键的数据和信息，为密歇根州政府官员关于美国自动驾驶汽车立法和资金的决策提供有利的信息。同样在11月，伟世通德国卡尔斯鲁厄技术中心扩建完工并投入使用。

自动驾驶领域给伟世通带来了大量的机会，DriveCore让汽车制造商通过开放协作快速构建高级解决方案，加快自动驾驶技术的应用。DriveCore利用传感器融合、人工智能和计算机视觉算法，为汽车制造商提供可靠的高性能解决方案，并将自动线控驱动技术和V2X（车物通信），封装在单一安全架构中。

随着新技术的不断开发，伟世通持续获得市场认可。2018年第三季度，伟世通斩共获213亿美元订单，亚洲市场表现抢眼，贡献高达38%。值得注意的是，这些增长主要集中在以SmartCore为代表的信息娱乐系统和仪表产品，而DriveCore自动驾驶平台的未来增长潜力巨大。

2019年的CES将是伟世通参展的第20年，这次伟世通将带来全面数字化、电动化、自动化的未来座舱体验，其中L3级自动驾驶应用体验，将有全新的看点。伟世通将集中体现DriveCore和SmartCore协同工作，包括从L2级到L3级的无缝切换，以及出色的人机交互体验等等。不难发现，2018年的伟世通将DriveCore带入人们的视线，而2019年的DriveCore，将为我们带来更为直接、真实的应用级体验。伟世通将自动驾驶技术的推进速度，牢牢地掌握在了自己手里，这种稳步向前的节奏，不是一般的公司能做到的，因为它是建立在领先的研发能力、强大的自主创新能力和高效的团队协作能力的基础之上。

2019年将是自动驾驶技术逐步落地的关键之年，伟世通同样将继续立足市场，专注产品研发，推动驾驶体验不断升级。同时会继续推进自动驾驶落地和量产，包括完成与广汽合作的L3自动驾驶车辆2019年年底量产等目标，初步实现DriveCore的真正价值体现。（文/李希楠）