在大兴安岭西南麓莽莽林海之间，雪藏着一个中国境内最小的县级市——阿尔山。秋季阿尔山地区层林尽染，吸引游客纷至沓来。而到了冬季，极寒气温和多变气候让人望而却步，与其他看雪的地方相比，阿尔山地区明显小众冷清了许多。我们今年的白色圣诞之旅却偏要从这里开始。那些隐匿在巍峨兴安岭林海之间的冬季限定版美景，在这个时候能被我们私享，对我们来说便有了强大的魔力。

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长春-阿尔山  

自驾从长春到阿尔山，珲乌高速转入S203省道，共700公里左右，一路气温从零下5度直降到零下20度。

中途白城休整，随意找了一家路边的东北菜馆，刚一进门热情的东北大叔就搭腔问我们是不是从长春来的，原来他本人来自长春，看我们车牌以为老乡光顾正想一诉衷肠，得知我们其实是从南方来还竟然有点小落寞。

墙上挂着大叔自己手写的菜单，从小鸡炖蘑菇到杀猪菜，将东北特色一网打尽。我们一行四人才刚点了两个菜，就被大叔“无情”打断坚决不让再点。东北菜一直以量大著称，怎么说呢，在这的每一顿，四个人几乎都只能点两三个菜，吃到衣服胀开依旧还有剩余。臣妾，实在吃不下啦！

吃饭时闲聊到我们要往阿尔山方向去，大叔接茬说起，昨天刚有一个北京来的客人本想去阿尔山看风景，结果开到一半就折返了。

不怕北方朋友笑话，我们这些没见过世面的南方人真就是这么想的。

从白城继续向西北方向行驶5个小时左右，落叶松林越来越密，路边积雪越来越多，城市景观灯光穿透天空打亮云层，我们终于到了阿尔山市。

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阿尔山火车站

“九十一道街，七十八万人”，说的正是阿尔山的小。这里名义上是一座县级市，但南北只有三条主路，城区面积甚至没有临镇伊尔施的一半大，不消半天就全部走遍了。

城中心的火车站是阿尔山最标志性的地方。这幢东洋风格低檐尖顶的二层日式建筑，是1937年日本侵略者为了方便掠夺东北物资尤其是森林资源而建造的。

建筑内部候车厅以及火车站台的原貌都被完整保留至今，车站目前也仍在正常使用。因此从海拉尔、沈阳、白城方向来的游客，也可以选择乘坐这列穿行在大兴安岭中的绿皮火车前来阿尔山。

我们在阿尔山的几天，正好遇到降温和大风，近零下30度的气温配合着八级大风，在室外待不到一分钟就能让人瞬间冰冻、手脚发麻。幸好车上的暖气和座椅加热足够，让我们每拍完一个镜头，回到车上后还能稍微缓过神来。

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极寒极美

恼人的极寒天气，却也隐藏着许多极美的自然景观。从阿尔山市往白狼镇方向，出城20公里左右，一棵挂满了白霜的落叶松直直地耸立，与周围一片焦黄形成强烈对比。再近一点发现，低处的植物全部被覆盖了一层晶莹冰挂，好一个天然的盆景版迷你雾凇。

靠边停车，艰难地从雪地中挪步向内，眼前出现一整片白色童话世界。这里原来是一片湿地，过冷水凝结成白色冰层悄然覆盖到这些矮木丛上，和雾凇的形成原理一样，于是便有了这迷你雾凇的景象。

冰晶闪烁，皎洁如玉，你看大自然仙女棒轻轻一挥，就让本来毫无生气的矮木丛变成了一片如梦似幻的冰雪仙境。

事实上，阿尔山地区最出名的雾凇景观就在从市区向白狼方向行驶的路上，为了方便游人欣赏，当地特地开辟了一条雾凇长廊。只可惜大片雾凇形成的条件太过严苛，我们两次造访都无功而返。如果有朋友有幸看到雾凇长廊的壮观景象，可一定要记得发照片给我们呀。

今年一个综艺节目在阿尔山拍摄，主要取景地就选在距离阿尔山市30公里开外的白狼镇。俯瞰白狼镇，最好的位置当然是上到阿尔山大兴安岭地区最高峰——白狼峰上。

山顶海拔1511米，坡陡路滑，景区门口不少包车被劝退不能上山。但我们驾驶的凯迪拉克XT4具备四驱系统，又换了雪地胎，用工作人员的原话就是：“完全没问题”。

一路向上，穿行在密集的白桦林和火山遗迹之间，直到山顶才豁然开朗。白狼地处大兴安岭中段岭脊南侧，因为丰富的森林资源，也不幸成为了日伪时期日本人掠夺最严重的地区。如今看来依旧连绵浩渺的林海，是后来林业工人几代努力的成果。

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极寒极燃

回到阿尔山休整一晚，第二天一早我们准备开往阿尔山森林公园方向。早起的温度又降到零下30度，民宿老板有点担心我们的XT4露天停了一宿是否能点着。

显然他是多虑了，XT4从来都是一点就燃，即使在这样的天气里也从没掉过链子。

位于中蒙边境的阿尔山地区在战争时期曾是日本侵略北进的门户，母亲河“哈拉哈河”也正是取了“屏障”的意思。全长393公里的哈拉哈河，从中国境内发源穿越火山熔岩地段，在茂密林海中弯曲向西注入中蒙共有湖畔贝尔湖后，又折返入境回来注入呼伦湖。

哈拉哈河最美的河段就在阿尔山境内，森林公园从三潭峡到金江沟林场的20公里河段，由于蕴含了丰富的地热资源，即使气温达到零下40度依旧流水淙淙，因此被叫做“不冻河”。

低温作用使河水更加清透，呈现出漂亮的淡绿色，像一条精致的缎带穿行在雪地中。

冰冻带来的乐趣又何止这一个。在阿尔山森林公园里还有不少封闭的湖泊。四周被林海包围，夏秋时节湖边野花竞相绽放，是一种温柔的美；而到了冬天，湖面完全封冻，皑皑白雪覆盖，又是另一种苍茫的美。

如果你像我们一样自驾前来，又怎么能错过这天然的冰雪驾驶场地。

将XT4的驾驶模式切换到四驱，踩足油门让2.0T发动机尽情咆哮，20寸大轮毂扬起的雪花在高清流媒体后视镜中有了慢镜头一样的仪式感。雪面和冰面的微妙结合让灵动的车身在偌大的场地里肆意驰骋，这才是属于极寒天气里独特的极燃体验。

冰雪世界就是一个天然的游乐场。零下20-30度，最适合玩的游戏便是——泼水成冰。

准备一杯90度以上滚烫的水，身体侧面对着太阳的方向，扎好马步，全身发力，让手中的热水呈抛物线散开。

记得，一定要请同伴以照片连拍或者视频的方式记录下来，否则可能就会错过最完美的一个瞬间。

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极燃彩蛋

我不是一个爱过节的人，除非这个节日可以过得很不一样。

比如这次。

圣诞夜，我们在零下30度的气温里，在一片雪地上，搭建了一颗真正属于自己的圣诞树。

或许比起商场橱窗里精致的样品，我们的这颗圣诞树显得过于简单了点。但当《Silent night》从车厢里缓缓流出，坐在后备厢里的我看着眼前的圣诞树觉得很幸福。

原来我们还可以肆无忌惮地做一些别人看起来傻里傻气的事情；原来在平淡生活中依然还有热情能随时被点燃；原来让自己高兴可以这么简单；原来零下30度也不过如此，内心的火焰轻易就能将它挫败。

极寒VS极燃，这个冬天好像有点冷，不知道你找到属于自己的温暖了没？