哈喽！大家好，很高兴又和大家见面了，今天大壮接到一个九代 雅阁的检测单子，和客户联系好约好时间就去检测了，到了检测地点后果然不出所料，是一台车商的车，做了这么久检测了，和车商也打过不少交道，碰到的大多车商都是良心商家，很讲诚信，但凡是总有个例外，就比如今天要检测的这个商家。

今天的检测之路不可谓不曲折，地铁倒公交，与客户见面后有立即赶往检测地点，途中和客户聊天，客户说这车是他在网上看到的，和买家也就是那个车商的销售联系好之后约好今天看车，一切都还算顺利，不过为了保险起见大壮还是跟客户建议在和车商销售联系确认下，也就是从这个电话开始今天的检测之路就变得不那么平顺了，车、接通电话后车商销售跟客户道歉说车被开外地去了，这会正往回开呢，在高速上，而且理由也说的过去，但作为一名检测师的大壮却嗅到了一丝不正常的气味，在绝对的实力面前一切阴谋诡计都是白瞎，车况是怎样就是怎样。

不是都提前说约好了么，怎么临到检测了车就被开出去还没回来，带着疑问不动声色的和客户到达地点后，销售很热情的将我们带到休息室休息，期间美名其曰打电话催车，但被客户发现打电话的时候手机甚至连解锁都没有，只是屏幕亮了下就装模作样打电话，电话界面貌似还是屏保界面，就这样静静等待了半个小时，销售告知车回来了，终于能检测了。

终于可以开始检测了，期间要查看车辆行驶证核对车辆手续，车商立马不愿意了，在客户的力挺下才看到了，还是先来看下今天的主角吧

【车况简介】

2015款 2.4L EXN 豪华导航版

官方新车指导价：23.58万元

行驶公里数：64727公里

二手车参考价：15万元

接下来正式开始我们今天的检测，老规矩，先来看漆面外观检测

【外观漆面检测】

绕车一圈发现前保险杠右侧有划痕，随后用手摸了下机盖温度，明显不是跑了两小时高速的温度，手搭机盖中心上甚至感觉不到烫，再看车身，可以用一尘不染来形容了，刚从外面开回来的车有这么干净么，抛开疑问，还是详细检测下车况吧。

用漆膜仪绕车检测一圈后，发现全车除了大顶之外，基本每个面都有喷漆，全车外观件大于三分之二钣金，接下来是检测发动机舱，看看心脏怎么样

【发动机舱检测】

机舱盖内部还算干净，没做过多的处理

开盖固定螺丝正常，无拧动痕迹

减震器塔座固定螺丝正常

大灯固定螺丝有拧动痕迹

水箱冷凝器固定螺丝正常，无拧动痕迹

ABS泵正常，无拧动拆卸痕迹

发动机固定螺丝正常，无拧动拆卸痕迹

发电机皮带正常，无老化开裂现象

防火墙正常，无拆卸无火烧痕迹

电瓶检测正常，发动机舱检测完倒是没什么大问题，变速箱和发动机都正常，接下来看后备箱检测

【后备箱检测】

后备箱杂物不少，有不少尘土，难道兼职是拉土车了？见过霸道拉砖的，还没见过雅阁拉土

后尾板焊点正常，无钣金修复痕迹

后备箱底板正常，无钣金修复痕迹，底板原厂胶胶痕正常

底板无钣金修复痕迹，原厂胶胶痕正常

随车工具齐全

后备箱台板正常，无钣金修复痕迹。车头车尾都检测完了，还好，没大事故，接下来进入车内看内饰检测

【内饰检测】

前排内饰，内部无过多杂物

玻璃升降按钮功能正常，玻璃升降无异响

车门固定螺丝正常，无拧动痕迹

车门铰链螺丝正常，无拧动痕迹

座椅调节按钮功能正常

刹车踏板，转向柱及仪表台线路均正常，无生锈火烧更换痕迹

座椅固定螺丝正常，无拧动痕迹

座椅磨损较严重

安全带正常，无异味，无发硬痕迹

方向盘功能键正常，原地转向无异响，无乏力感

发现个问题，方向盘套几乎无磨损但方向盘中间磨损却很严重，这可不像6万公里的磨损情况啊

仪表显示正常，车辆自检正常，表显公里数64727KM

中控大屏正常，空调正常

变速想原地换挡无明显异响，无顿挫感，内饰检测完后接下来看OBD检测

【OBD检测】

OBD检测正常，故障码弹出，接下来进行路试检测

【路试检测】

到路试检测了，告知车商销售后，结果销售来了句车开不出去，问底盘检测可以不，销售：可以，但要交押金。大壮瞬间感觉被套路了。因为之前和销售联系的时候销售一直说可以路试可以上架，闭口不提交押金的事。也对，只要你交押金路试上架都可以的啊。但问题是车况都没弄清楚就交押金，而且这押金到时能不能退还两说呢。

无奈之下将现在检测到的问题告知客户，外观件钣金，最主要的是疑似调表，客户与销售协商未果后今天的检测也只能提前结束了，接下来看下检测总结

【车况总结】

一：外观检查：外观检查发现前保险杠有划痕，右前大灯有划痕；

二：外观漆面检查：漆面检查发现前保险杠更换，后保险杠拆卸喷漆，右侧前后翼子板喷漆钣金，右侧前后车门喷漆钣金，左侧前后车门钣金喷漆，左侧前后翼子板钣金喷漆左侧A柱C柱喷漆，右侧A柱C柱喷漆；

三：发动机机舱检查：两前大灯固定螺丝有拧动痕迹，防冻液不足，其余未发现异常；

四：后备箱检查：后备箱检查发现，后杠喷漆更换，行车工具齐全，未见灭火器。

五：内饰检查：方向盘磨损严重，车内各功能按键正常；

六：OBD检测：OBD检测未发现故障码

七；路试检测：未检测

八；底盘检测：未检测

接下来还是先看下该车的市场估值

市场价大概在15~16万左右，也正是因为价位问题客户与卖车销售协商未果下，才未交押金，不过话说回来，买东西东西都没看好就让付款，这确实有点强人所难了，不过交押金才能看底盘路试，这似乎已经成为了行业“规律”了，作为检测师的我已经见怪不怪了，之前几篇文章中也都说过这个问题，面对这种“规律”作为检测师大壮体会到深深的无力感。

不过这个结果大壮早就应该猜到的，从刚进店销售客客气气的带到会客室等待到开始检测时这小半个小时里一辆精品车况就这样诞生了，检测前销售嘴里一直说车况很好，车收回来老板都不想卖，到大壮检测前还是诸如车没问题、车况很好、车随便看之类的话，但当大壮检测开始不到五分钟后画风突变，销售居然悄悄叫客户去旁边说车况没什么大的问题，就是漆面修复较多、、、

车况的确没什么大问题，但这个漆面修复较多，全车出了大顶都有喷漆这也能叫较多，全车大于三分之二钣金这也叫较多，关键问题是刚开始不说，现在检测出问题了才那么含蓄的说出来似乎有点马后炮了吧。

这个问题大家怎么看，欢迎大家留言区留言评论，交流探讨。今天的检测故事到这就结束了，观众老爷如果有什么关于汽车的问题，或者想买二手车又拿不准车况的就关注微信公众号：逸车道 小编一定会知无不言，言无不尽。