2018年已过,回顾十辆让我们难忘的车

微信公众号:gkncarbarn (工科男的车库)

本来这是一篇为2018年底准备的文章,但想起这件事的时候却发现2018年已过。但无论怎么样,我们抛开闹哄哄的车市,不从销量和售价出发,回顾这十辆最让我们难忘的车。

 

法拉利Portofino

 


这是一辆照片上看起来非常漂亮,但现场看来尺寸又有点小、缺一点霸气的法拉利。开起来的感觉非常容易上手,舒适性不错但感觉不像性能高强的样子,甚至没有RACE赛道模式。

 


但法拉利从来不造慢车,只要你右脚油门够快,赛道中的法拉利马上就回来了。

 

迈凯伦720S

 


这不是一辆特别喜欢的车,甚至我觉得570S已经足够好。选择720S完全是因为它的速度太快,720马力百公里加速2.9秒。

 


它是2018年里除了法拉利812 Superfast以外,我们开过最快的车,甚至它在赛道的速度比812 Superfast 还要快。

 

宾利欧陆GT

 


这是一辆完美的车,它从外观设计起都美得不可挑剔,内饰奢华又带又时尚的一面,例如创新性的可三面翻转的中控台,壕们很在乎这个设计。它的行驶性能不像GT,保留着最舒适的性能之余带着运动性。

 

丰田C-HR

 


这不是一辆非常值得推荐的车型,它的空间小而且售价偏高,你要放弃很多实用和性价比才考虑到它。但日常在城市通勤,很难找到一辆驾驶乐趣满满,视线又好,外形炫酷,又不缺动力,轻松好开的小SUV。

 

宝马X3

 


一般人在奥迪Q5L和宝马X3之间,我可能更偏向推奥迪,因为日常看起来奥迪的空间更大,内饰豪华感更强,而且上手容易动力又不缺。但宝马X3只有你真正快跑的时候才显示它的价值,同级找不到如此平衡,开起来能人车合一的SUV。

 

大众途锐

 


不光是外形设计非常大气漂亮,而且它的内饰与BBA相比更显得时尚一些。特别是途锐开起来的质感与性能,真的是完全不输给BBA的,大众造车很厉害。唯一考虑的是它的售价,已经可以追上Q7和X5。

 

Jeep牧马人

 


每一个人心中都有一辆奔驰G或者牧马人,但以前的牧马人实在太工具化,设计太粗糙又非常不舒服。但全新一代牧马人完全改变你的印象,开起来公路性能大增,精致又有科技感觉,而且舒适性用来通勤也没问题。

 

阿尔法.罗密欧Giulia 四叶草

 


阿尔法.罗密欧这个品牌在中国出现了雪崩式的下滑,但并不影响它的产品的性能,特别是四叶草。阿尔法.罗密欧Giulia Quadrifoglio四叶草开起来给的兴奋,如同是开一辆法拉利。

 


想一下你手中这辆看似不起眼的四门轿车,2.9T V6涡轮增压最大功率为510马力, 0-100km/h的加速时间为3.9秒,极速为307km/h。

 

捷豹I-PACE

 


捷豹I-PACE是目前量产电动车中最好的,没错它比特斯拉还要好。I-PACE开起来与一辆成熟的豪华量产性能车没区别,你感觉不到这是一辆电动车,成熟度和豪华度是它比特斯拉的优势。

 


但在一些人看来,I-PACE最大的失败,就是看起来不像电动车。

 

VOLVO XC40

 


这是一辆同级别最漂亮之一,而且开起来的驾驶感觉可能也是同级别最好的SUV。XC40除了内饰不够豪华,它的美是BBA都难以设计出来的。但是进口版的售价高高在上,未来国产性能会不会大幅下降?我们走着瞧。

微信公众号:gkncarbarn (工科男的车库)

标签: 海选导购
0 +1
收藏
纠错/举报
精彩视频
相关推荐
7641关注 | 504作品
+ 关注
资深车评人
Ta的内容
2019款保时捷Macan Turbo发布,全新2.9T V6引擎输出440PS,扭力500Nm/1800~5600rpm。比上一代提升10%的动力,但排量降低了20%,这副引擎已经用在卡宴和Panamera车型。配合PDK 7速双离合变速箱,百公里加速4.3秒,比前一代快了0.3秒,最高时速270公里/小时。
13-21万元!东风风光中大型SUV——风光ix7发布预售价格,竟然对标丰田汉兰达。全系标配2.0T GDI发动机和韩国现代集团的6AT自动变速器,最大功率达到170kW,最大扭矩达到355Nm。搭载博格华纳最新一代NexTrac智能适时四驱系统,能自动识别驾驶者的意图以及实时道路情况,进行前后扭矩的调配。
预售价为18万元起,广汽本田全新皓影亮相三亚,关键是比CR-V要漂亮。 作为东本CR-V的兄弟车型,皓影BREEZE分别搭SPORT TURBO(1.5T+CVT)和SPORT HYBRID(2.0L自然吸气)动力系统,拥有本田首次搭载的第二代Honda CONNECT智导互联系统,以及面向未来自动驾驶开发的Honda SENSING安全超感系统。LED流光大灯、19寸铝轮辋、脚踢式电动尾门、无线充电功能等多项实用科技配置。
2020年本田CR-V北美版发布,外观细节有变化。 可以参考这是未来国产版的样子,主要升级包括更大胆的前后造型,重新设计的车轮和标准的本田安全和驾驶员辅助技术。所有非混合动力2020 CR-V车型现在都由1.5升VTEC涡轮发动机提供动力,北美版将于今年秋季在本田北美经销商处销售,随后将于2020年初推出全新的CR-V混合动力车。
凯迪拉克CT4,ATS-L的接班人。 全新平台加上后轮驱动,运动性能出色,而且都可以提供四轮驱动的版本。全系采用涡轮增压引擎,2.0T引擎可以有闭缸功能,配合8AT自动变速箱。
新造型和承载式车身的新一代路虎卫士,是传奇再造还是传奇不再?
Giulia购车报告
5
评论
收藏
精彩视频

按住此处可拖动

不再显示
意见反馈 返回顶部