现在的混合动力车型其实都只能算是节油车型，都是和燃油车一样要靠消耗燃油为主来提供动力的。油电混动汽车和燃油汽车最大不同之处，除了在动力系统上面不同以外，在节能方面也要比传统燃油车强很多。一般可以达到30%到50%。而且有个别混动车型是可以享受补贴和挂新能源牌照的。这些是优势方面，但不足之处也是有的。

比较起来主要有两点，一是买车时混动汽车本身售价就要比传统的燃油汽车贵上很多，二是混动汽车后期的保养维修费用也要比燃油汽车高很多。下面我们来详细说说这两点。

第一：售价贵，一般混动版都是比较贵的，即使是享受过国家新能源产品补贴后也比燃油版贵上很多。虽然油电混动车型可以达到节油50%的效果，但要多长时间才能省下多出的买车钱？这笔账一算，就让人对省油的好感直线下降了。

第二：油电混动汽车内部构造更加复杂，毕竟是两套动力系统。所以混动汽车的保养等于是需要保养两套动力系统，加上电池的寿命是有限的，到了一定期限还要更换电池，这更是一大笔费用。而且一旦出现意外事故，伤及汽车内部，维修费用也比燃油版的高很多。

目前纯电动汽车在技术上还存在短板，混合动力车型就算为了弥补这些短板而出现的过度车型，等纯电动汽车技术成熟了，也就是它们退出市场的时候了。