全球第一款量产VC-TURBO可变压缩比引擎，已经由日产开发成功，目前只能用在直列4缸2.0T涡轮增压引擎上。之前这副KR20DDT引擎已经搭载在英菲尼迪QX50上面，现在已经用在日产Altima上，也就是全新第7代天籁。
引擎压缩比可以变化，那很多问题都会迎刃而解。因为你想在城市代步或高速巡航时不需要高输出时，可以选择高的压缩比，而突然需要强大动力时，可以随意调低压缩比。微信公众号：gkncarbarn （工科男的车库）