市场不景气 质量不过关 捷豹路虎都想哭

     相信很多网友对捷豹路虎品牌都非常熟悉,它曾经让很多网友疯狂,即使价格再怎么昂高,也会有不少的消费者会追求,也会觉得它们的价值非常合理,简直就是“无理由”认同,在2017年,捷豹路虎在华销量暴增24%,非常不错的成绩。但好景不长,仅仅是一年的时间,捷豹路虎的名声却一落千丈,就好像国内“新生儿”一样,名气一点都不存在,反而投诉质量问题却频频爆发,那么今天咱们就来聊聊市场不景气,质量不过关,捷豹路虎都想哭。

     捷豹路虎在国内市场不景气 销量断崖式

     2017年,捷豹路虎在华销量暴增24%,但好景不长,2018年从7月份开始捷豹路虎的月销量几乎折半,一直到10月份,每月的跌幅分别是47%、38%、46%、49%。销量可谓是“断崖式”,在很多网友觉得捷豹路虎无力回天时,各种“七折豹八折虎”浮出水面,让很多网友觉得“捷豹路虎”终于放下颜面。

     就在“捷豹路虎”放下颜面之后,等待销量有所上涨之时,其销量再次打脸“捷豹路虎”,刚刚过去的11月份,捷豹路虎在华销量就跌幅竟然达到了50.7%,销量为6804辆,看来销量七折已经很给面子。1-11月,捷豹路虎在华的销量仅为10.58万辆,相比去年下降了19%。短短的一年,在的大幅度优惠下,还是收获了令人大跌眼镜的市场表现。

     质量不过关 断轴只是时间问题

     最近网络上曝光:捷豹路虎车型出现质量问题,主要原因是发动机曲轴轴承可能因润滑不足过早磨损,极端情况下曲轴可能断裂,造成发动机动力输出中断,存在安全隐患。亮点在于“润滑不足”,那么这是表明“断轴”是迟早的情况吗?但这真的是“润滑不足”吗?难道车主不年检?年检可是包括尾气、制动、“底盘”、侧滑、喇叭、速度、车灯等等所有项目合格,才能通过。

     日前,捷豹路虎(中国)投资有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求,向国家市场监督管理总局备案了召回计划,决定自2019年4月5日起,召回部分进口路虎新揽胜、路虎揽胜运动、路虎新揽胜运动和路虎第四代发现系列汽车,共计68828辆。具体如下:

     (一)2012年5月9日至2016年4月12日生产的部分2013-2016年款路虎新揽胜系列汽车,共计2772辆;

     (二)2009年9月3日至2013年5月3日生产的部分2010-2013年款路虎揽胜运动系列汽车,共计20154辆;

     (三)2013年10月24日至2016年4月26日生产的部分2014-2016年款路虎新揽胜运动系列汽车,共计3593辆;

     (四)2009年9月3日至2016年5月8日生产的部分2010-2016年款路虎第四代发现系列汽车,共计42309辆。

      总结:虽然这次的召回,路虎表示:将会根据诊断结果为存在潜在风险的车辆“免费”更换改进后的发动机,以消除安全隐患。但这“存在危险”是如何判断呢?如果没有威胁性的车型是否仅仅增加其“润滑性”呢?毕竟改进后的发动机也是要成本。




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标签: 行业动向
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