新车用了一段时间，有的车主会发现车身有些小抖动，却不知道哪里出了问题。“车身抖动”是一个信号，告诉车主车子已出现了问题。车身抖动看似小事，如果不注意检测，会引发大故障隐患。怠速状态下车身抖动可能是因为发动机的部件已经老化了，实际就是引擎脚老化了，引擎脚是发动机的避震系统，负责把发动机运转时的抖动吸收掉，如果引擎脚发生故障，发动机的抖动自然就会传到驾驶室内，造成车声抖动的现象。汽车抖动严重？别再换机油了，很有可能是发动机积碳“惹的祸”！

还有一种情况就是因为发动机积碳导致的车身抖动，大多数人都认为车身抖动是因为机油需要更换，其实不是的，如果您更换机油之后车辆还在抖动的话，那么十有八九就是发动机积碳惹的祸。如果发动机的积碳过于严重，就会使得汽油燃烧越来越不充分，从而使得车辆抖动、动力不足、油耗突然升高，时间久了可能会加剧发动机的磨损，让发动机进入大修甚至彻底报废，实在是得不偿失。

那么，发动机一旦形成大量积碳该如何处理呢？严重积碳只能凭借针对性的清洗才能彻底缓解，我们一般可以采用进气道免拆清洗的方式来对付进气道和进气门上的积碳，相对于歧管喷射发动机而言，需要特别注意厂商针对车型缩短清洗周期。对于普通车主来说，我们更应该从日常驾驶习惯着手。

经常怠速行使，容易形成积碳，而进气量的不足又会造成和促进积碳的沉积。因此在高速行驶或者爬坡以后不要马上对于发动机熄火停车，应该怠速运行10分钟左右，避免积碳。跑高速其实对积碳的清理是有效果的，这也是预防产生积碳的一个好方法，我们在高速行驶时，发动机就会处于最佳的工作状况，对于进排气管的梳理非常有帮助，另外高负荷对于低碳的清理，尤其是缸内积炭清理十分有效果。

汽油中的杂质是形成积碳的主要成分，所以清洁度高的汽油形成积碳的趋势就弱一些。积碳还是预防为主，不要用假的劣质的润滑油，到正规修理店做保养。如果用了劣质的机油，短时间内看不出影响，但一两年下来，会导致积碳严重甚至损坏发动机。