SUV火了这么多年，身边的朋友却还没有将MPV纳入购买清单。MPV这保持多年的蓝海地位多少有些无奈，要么被认为非家用，要么成为了“低廉”的代表。

新一年的第一个工作日，微风习习的三亚，酝酿了大半年的 传祺GM6终于进入了这片蓝海，广汽传祺对这款车的重视程度早在10周年庆的时候已经看出，这期间的新车唯有这一款。

要说是对蓝海的尝试，在这款车之前已经有了传祺GM8，上市之初也算是惊艳了一把，自主品牌中很少有GM8这样的做工，虽算不上特别亲民的价格，但广汽传祺总算进入了这个市场。截止到目前，该车已经累计了3万辆的销量。

GM8算是试水，那这款GM6就有点想成为爆款的意思了。首先，它一直神秘附体，在此之前除开外观，内饰乃至配置信息一概没有，上市时间也从2018年年底顺延到了2019年年初。其次，它依然没有走低价路线，相比同为自主品牌阵营的宋MAX和宝骏730，GM6基本占不了什么便宜，甚至，还有那么一点落下风。毕竟，宋MAX现如今的月销量已经与别克GL8旗鼓相当，宝骏730也在迎头赶上，且从功能上来看，这两款车已经在向家用靠近。

最后，就要说到GM6的与众不同，也就是非低价换来的车型直面感受。

车型尺寸数据还算可以，比宋MAX和宝骏730都要好，但作为一款MPV，想与七座SUV拼市场，少了那么点意思。当然，这毕竟是小了一轮的MPV，价格区间在那。但好在，车内材质及做工超乎想象，甚至有一种坐高档车的感觉。

车内布局简洁，分工明确，区别于SUV车型的第二排座椅的单独分布提供了良好的乘坐空间和舒适度。其实，这些都是一款MPV车型应该做到的，它必须要超越SUV车型。

当不少品牌都在将自家的智能互联等配置添加到轿车车型上时，我们会认为轿车的春天又来了，那才是我们“享受生活”的起点。同样的语音控制，包含硬件软件；同样的远程控制，启动、防盗、救援缺一不可；同样的手机互联，导航、定位清晰可见。为什么从来没有一款本就是家用鼻祖的MPV去挖掘能够帮助到驾驶者和乘坐者的功能呢？抑或，蓝海的一开始只要有蛋糕分就好？

传祺GM6的进入改变了这样一种态势，这也是其非低价策略的最直接体现，甚至在安全配置方面，GM6做到了迄今为止细分市场最佳。广汽传祺对这样的市场定位做了详细的市场调查，低价不再成为MPV消费群体的主力要求，这就是为什么MPV市场的车型并不算少，但总量依旧上不去。除了别克GL8这样以商用为主的车型，如宝骏730还停留在以手动为主、满足驾驶基本够用的状态。

MPV不仅仅用来驾驶，更重要的是用来乘坐和装载，广汽传祺抓住了主要矛盾，并在此基础之上向“豪华高档”发展。首席体验官王祖蓝因为照顾新生宝宝及爱妻，此次并没有来到发布会现场，暖男特性一览无遗，而满足各方需求才是这些暖男们购买一款MPV的最基本因素。家人，就是用来疼的。