上汽大众销量再次领跑,吉利新能源品牌将独立


2018年,特斯拉的表现非常强势,总交付量达到了25万台。Model 3由于价格比Model S低出很多,所以包揽了很大一部分销量。但是再看看国内的定价,简直是如泥石流一般,入门级车型也要40多万元,顶配车型更是接近60万元。如果需要新能源牌照,宝马i3或者是5系插电混动都是更适合的选择。

昆明禁止燃油车以及混动车型成为网约车。如果这是为了卖车,这又能生产出多好的车型来?与其挖空心思搞这些歪门邪道,不如潜心研究车辆技术。






注:图片均源于网络,请作者联系我们,以奉稿酬 


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