轿跑,coupe,纯电动,2门4座,无框车门,隐藏式门把手,人脸识别启动和指静脉识别进入,把这些元素都加在一起,会是一款什么样的车呢?
大家可能想象不到,这样的一款车的价格在补贴之后只要10万出头,而让大家更想象不到的是这居然是一个新的汽车品牌的首款车型。
设计还有提升空间
它就是 零跑S01很多人第一眼见到它的时候,肯定会觉得它的外观非常奇怪,甚至有些人会毫不掩饰的说它“丑”。确实,汽车的设计向来不是中国人的强项,目前自主品牌车型中,设计成熟好看的绝大部分东都是聘请国外设计师。
零跑作为一个新的互联网汽车品牌的首款车型,在外观上确实还有比较大的进步空间。
价格具备竞争力
至于价格,其实零跑S01还是相当不错的,补贴后的价格10.99~14.99万元,对于大部分想购买纯电动汽车的用户来说,都是一个可以接受的价格。
至于续航里程方面,零跑S01搭载两种不同配置的电池。分别是35.6kWh或48kWh的21700电池组,NEDC综合续航里程分别为300km或380km。快充1个小时可充到80%,慢充充满需要6-8小时。
对于这个续航里程来说,不算惊艳,也算不算低了,起码能够对得起这个价格。
空间实用性一般
零跑S01的配置比较高,全系标配了胎压监测、车道保持、自动泊车、自动驻车、上坡辅助、前后倒车雷达等配置。Pro版车型带有ACC自适应巡航、并线辅助、主动刹车、全景影像等配置。
不过由于这个轿跑车的造型,虽然有4个座位,但是后排几乎没有什么实用性,也只能偶尔乘坐儿童了。因此零跑S01注定会是一款小众车中的小众车。
无用的噱头太多
原先纯电动汽车本身就是一个噱头,而随着市场上的纯电动汽车越来越多。纯电动这三个字似乎已经无法打动消费者的内心了。因此我们看到了零跑S01拿出了更多的噱头。coupe造型,2门4座,无框车门,隐藏式门把手,人脸识别启动和指静脉识别进入。这些噱头足够让消费者消化一会儿了。
我反而认为如果零跑S01的造型再实用一些,取消一些华而不实的配置,把车的价格再降低一些,对于S01来说或许更好。毕竟目前的价格来说,高不成低不就,不如在给消费者一些实惠。
你看好零跑S01吗?
目前绝大多数的纯电动汽车品牌,在推出纯电动汽车的时候,都或多或少的会倾向于空间大的车型,特别是SUV。因为目前SUV在中国市场比较受追捧,销量很大。纯电动汽车厂商由于前期的资本融资烧掉了非常多的钱,如果不能迅速上量的话,那么对于后期的发展非常不利,在资本市场尤其如此。因此零跑S01这款车虽然有非常多的话题点,能一下子让消费者关注这款车。但是对于它的销量,我依然抱非常大的怀疑态度。