「车·JUMP」随着近些年全球对保护生态环境意识的加强，以及科技水平的不断提高，未来电动化汽车是必然趋势。在全世界各个国家分别出台传统燃油车停售计划的政策驱使下，各大车企纷纷响应号召，加紧脚步开始了对产品整体由传统燃油车到电动化的转型。

与此同时，一些车企也相应宣布了自己的未来电动化的规划方向。

沃尔沃虽然没做出相信的全面禁售燃油车计划，但沃尔沃已经决定取消柴油发动机，并且计划从2019款S60开始，所有沃尔沃旗下的新车型将采用混合动力、插电式混合动力和纯电动驱动形式，也就是说汽油发动机还会在沃尔沃车型上出现，只不过是以混合动力的形式存在。

在2017年8月，菲亚特·克莱斯勒集团（FCA）就已经正式宣布，到2022年，FCA集团旗下所有品牌将会有50%车型使用纯电动或混合动力，包括阿尔法-罗密欧、克莱斯勒、菲亚特、道奇和法拉利等。值得一提的是，从2019开始，玛莎拉蒂只生产电动和混动车型。而到2021年，Jeep品牌车型将全部采用电动版本。

作为英国老牌豪华品牌的捷豹路虎，早在2017年就已经宣布到2020年将实现全部产品的电气化，旗下所有捷豹路虎车型均将是电动或混动版本。电豹，电虎组合？

梅赛德斯-奔驰官方宣布2022年前旗下的传统纯燃油车将全部停产停售，所有生产的车型只提供混合动力版或者纯电动版，smart也将会在2022年前完成电气化。

福特旗下豪华汽车品牌林肯将以2022年为时间节点，全面停售停产纯燃油车。此外，根据福特汽车的规划，截止到2025年年末，福特将推出福特及林肯品牌电动产品15款。

长安汽车于2017年10月19日发布了新能源战略“香格里拉”计划，包括新能源汽车平台、汽车分时租赁、产品研发等方面，长安汽车表示将在2025年全面停售传统燃油车，并向整个新能源汽车领域投资1000亿元，并且专门成立了新能源研究院。

根据计划，到2019年海马旗下产品将全面应用混动技术，2020年新能源车型销量占比将达到30%，2025年将全面淘汰燃油车。

早在2017年12月，北汽就已经宣布，除特种车、专用车外，2020年全面停售传统燃油乘用车，2025年在全国全面停售燃油车。

丰田计划在2020年之前推出10款车型。同时将会在2025年的时候将旗下的传统燃油车型种类消减为零，到时候丰田在全球汽车市场的在售车型将会是混动版本和纯电动版本。

在英菲尼迪的规划中，2021年将会是转折的关键，英菲尼迪将运用e-Power的超低排放动力系统，让Infiniti的产品线走入电动化。可能是结合可变压缩比涡轮增压引擎与电动马达所组成的Hybrid油电系统。不仅仅是混动新能源，未来英菲尼迪还要打开纯电动汽车的市场。

大众在电动化的规模布局上更激进一些。大众集团旗下包括奥迪、保时捷以及斯柯达各品牌的电动化产品，全球销量在 2025 年要达到 300 万辆。最迟2030年前，大众将实现所有车型电动化，传统燃油大众车将彻底停止销售。

宝马计划于2020年推出更多的纯电动车型，并提出在2025年时，宝马旗下的新能源车型要达到25款，进一步推行实现电气化，不断拓展新能源汽车市场。而宝马还说，未来宝马将进入全电气化时代。

「车·JUMP」这些企业对整个市场未来新能源汽车的发展贡献出了一份决心和勇气，相信未来会有更多车企紧跟它们的步伐。从一个人，一个企业做起，把正确的认知传承下去，环境就会变得更好。